本报讯（记者 王国禹） “为规范出租车市场运营秩序，有关部门几年前就在新民路、中山路等主干道划设了出租车临时停靠位。可如今真正在停靠位上下客的出租车并不多……”
近日，家住水云东村的贺师傅向记者反映，称现在街头不少出租车依旧招手即停或乘客说下就下，一些路段的出租车临时停靠位几乎成了摆设。
15日上午10时许，记者在中山路与全福路交界路口看到，一辆出租车由东向西驶来。此时，一女子在斑马线处招手拦车，随着“嘎”的一声，出租车便停在了斑马线上载客。记者注意到，就在该车后方20米处，就划设有一处出租车临时停靠位。
采访中，私家车车主朱先生告诉记者，有一天中午，他开车沿着新民路由西向东行驶到万家欢市场时，突然一辆出租车从旁边快速超车，并斜停在他前面载客，幸亏反应灵敏，一个急刹车，才避免发生碰撞。之后，他发现原来是路边有人招手拦车。随后，他就发现后面10米处就有一处出租车临时停靠位。“出租车临时停靠位简直就是形同虚设，希望有关部门能对出租车这种乱停现象进行整治。”朱先生表示，出租车见乘客招手即停，常常让后面的车主措手不及，极易引发追尾事故。
随后，记者在丹凤北路新家园西大门附近的出租车临时停靠位观察了一会儿，发现竟然没有一辆出租车停靠临时停靠位上下客，出租车司机只要看到有乘客在路边招呼，就会立即停车载客。
不过，采访时不少出租车师傅和乘客也表示出一种无奈。司机张师傅告诉记者，虽然他知道城区主干道上划设了临时停靠位，可出租车同行竞争激烈，加上很多市民并无在停靠位等车的习惯，即使停靠位就在附近，也不会多走几步，若他规规矩矩地在停靠位载客，那么就拉不到乘客了。
“去哪里办事，到地方直接下车就行了，何必非要到临时停靠位，再说有的路段根本就没有临时停靠位。”市民王女士表示，在城区打车本来就是图方便，没有必要非得走上一段路再找专门的停靠位，大部分人也都没有去停靠位打车的习惯。
对于出租车临时停靠位的设置，一位跑了多年出租车的师傅坦言道：“有关部门划设专门的出租车临时停靠位本意是好的，规范出租车运营秩序，保障市民出行安全。但是在实际的运营过程当中，大家都是招手即停，只要不影响正常交通秩序，不违反交通规则就行。”
“打车就是图方便，可以招手即停。”家住开泰苑小区的陈女士则表示，她了解到出租车临时停靠位仅局限在严管路段，而且数量也不多，这也造成很多出租车司机和乘客没有养成进入出租车临时停靠位的习惯。
为此，陈女士希望有关部门多划设出租车临时停靠位，且间距不要太远，以真正方便出租车按规定临时停车载客和市民上下车。
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