绿色出行与多元需求共绘汽车消费新图景

2025年我市私家车新车上牌总量达16165辆

绿色出行与多元需求共绘汽车消费新图景

图为新车上牌现场。记者 陈晓玲 王丹 摄

本报记者 陈晓玲 王丹

宽敞的展厅里，市民孙女士一家正围着一辆全新的7座混动SUV仔细查看。“家里添了二宝，原来的5座车不够用了，想换辆空间大的，带老人孩子出门旅游也方便。”2025年年底，在丹阳恒隆别克4S店，孙女士最终下单，将绿色出行与家庭扩容的需求一举满足。和孙女士一样，越来越多的市民将绿色环保与家庭需求纳入购车核心考量，但市场也仍有不少消费者坚守燃油车选择，形成多元消费格局。

记者从市公安局交管大队车辆管理所获悉，2025年我市私家车新车上牌总量达16165辆，其中新能源汽车上牌6241辆，占比38.6%。每10辆新上牌私家车中就有近4辆是新能源车，绿色消费已从政策引导转向市场自发选择，而燃油车凭借补能便捷、长途适配性等优势，仍占据六成以上市场份额。

在我市各大汽车4S店，这样的多元消费场景随处可见。刚踏入职场的“00后”小陈，在父母支持下入手了一辆经济型新能源轿车，成为通勤代步的“得力伙伴”。“油价起伏不定，电动车充电成本低，每月开销比油车省一半，周末开去常州、镇江周边游玩也够用。”小陈给记者算了笔账，日常通勤每天往返20公里，一周充电一次仅需十几元，性价比优势突出。从事建材批发的李先生，则坚定选择了大排量燃油车，“经常跑乡镇长途送货，燃油车加油快、动力足，不用担心半路续航告急，更符合我的经营需求。”从二孩家庭的空间刚需、职场新人的经济考量，到经营群体的实用诉求，市民的购车选择愈发多元，精准折射出我市汽车消费市场的结构性变迁。

“家庭结构升级是推动中大型、多座位车型增长的核心动力之一，这一趋势在新能源与燃油车市场均有体现。”丹阳恒隆别克4S店销售经理分析道。这一判断与我市人口数据形成巧妙呼应：据市卫健委公布，2025年我市新出生人口3206人，二孩占比高达48.5%，共1554人。新生儿家庭，尤其是二胎家庭，对车辆空间、安全性和舒适性提出更高要求，既带动了7座新能源SUV、MPV的热销，也让大空间燃油家用车保持稳定客源。

新能源车加速“驶入”百姓家，离不开政策护航与基础设施的持续完善；而燃油车市场的稳固，则依托其成熟的使用场景与补能网络。记者了解到，近年来，我市精准落实国家、省级新能源汽车购车补贴、车辆购置税减免等政策，聚焦群众“充电焦虑”，全力推进充电设施布局，实现主城区商业区、公园、医院及重点居民小区全覆盖；吾悦广场、八佰伴等商圈及部分机关企事业单位，纷纷增设充电车位并对公众开放，进一步降低新能源车主使用成本。与此同时，全市密集的加油站网络，为燃油车用户提供了便捷补能保障，形成“绿能有支持、燃油有适配”的多元消费保障体系，充分契合不同群体的出行需求。

一辆辆崭新的汽车驶离展厅，融入了城市车流中。它们或许是一家人周末出游的温馨座驾，或许是上班族每日通勤的可靠伙伴，也可能是创业者事业发展的得力助手。每一辆车背后，都承载着大家对美好生活的不同向往。从年轻家庭选择7座新能源车，到职场新人青睐经济型电动车；从商务人士偏好传统燃油车，到经营业主需要实用型工具车——这些多元化的选择，正生动地讲述着当下市民的生活方式。在这座城市里，绿色出行渐成风尚，传统需求依然稳固。不同的车型选择，同样的幸福追求。无论选择何种动力，驶向的都是更加便捷、舒适的美好生活。