图为由于绿化隔离带没有缺口，非机动车混行在机动车道内。记者 陈晓玲 王丹 摄
本报讯 （记者 陈晓玲 王丹）近日，众悦华城小区的多位业主致电反映，称玉泉路西侧的绿化隔离带全程连续、未设任何开口，从小区南门出来的居民若需由北向南骑行，便会面临“有路难行”的窘境，横穿玉泉路到达西侧后，却因隔离带完全阻隔，无法进入非机动车道，只得被迫在机动车道上与汽车混行，险象环生。他们希望有关部门能在隔离带上开辟便民通道，并增设斑马线，以提升通行安全。
接到反映后，记者随即来到现场看到，玉泉路东侧的隔离带为分段式，设有多个出入口。与之形成鲜明对比的是，西侧长达五六百米的隔离带从红绿灯到红绿灯之间“一气呵成”，无一缺口。记者观察期间，虽车流不算密集，但不时有电动车、自行车在机动车道上骑行，尤其在接近路口时与右转车辆交会，显得十分紧张。
“这段路太长了，一个口都没有，我们只能硬着头皮在车流里骑。”业主陈女士向记者诉苦，“到了路口等红灯，经常被开车的人按喇叭或者埋怨，心里既害怕又委屈。”她表示，随着此类出行需求日益增大，安全矛盾愈发突出，希望相关部门能在西侧隔离带合适位置开辟一个便民通道，让非机动车能够安全汇入车道。此外，也有业主提出，小区出口对应的玉泉路段也未设斑马线，行人横过马路同样缺乏安全保障，希望能同步增设斑马线。
随后，记者将此情况反映给了属地园林部门。相关负责人表示，随着越来越多小区的建成，道路情况确实发生了诸多改变，绿化隔离带阻挡非机动车进入相应车道的问题也确实会带来一定的安全隐患，所以多个小区的业主都有提出过类似诉求。不过，该负责人表示，要想在绿化带上开口，不仅需要经过审批，而且涉及费用问题，所以建议业主先向小区开发商、物业或所属社区反映，由开发商或社区先提交申请，之后多部门还需联合至现场踏勘，再根据实际情况进行审批。
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