将新增共享单车停放区缓解停车乱象

丹阳站周边长期存在共享电动车乱停乱放的问题

将新增共享单车停放区缓解停车乱象

上图为迎宾路与九曲路交叉路口处有多辆共享电动车停放在非机动车道上；下图为丹阳站北广场东侧正在施工的共享单车停车区。 记者 陈晓玲 王丹 摄

本报讯 （记者 王丹 陈晓玲）此前，丹阳站周边共享单车停放问题一直是城市治理的痛点难点，但如今即将迎来新转机。经过多次实地调研，市城管局停车管理办公室将在丹阳站北广场东侧开辟一处共享单车专用停放区，预计可容纳300辆共享电动车，计划于下周正式启用。这一举措旨在缓解车站周边长期存在的停车乱象，提升市民出行体验。

作为城市交通枢纽，丹阳站周边人流量大，共享电动车成为许多市民短途出行的首选。然而，由于缺乏统一管理，车辆随意停放、挤占人行道甚至盲道的现象屡见不鲜，不仅影响市容，也给行人通行带来不便。

“早晚高峰时，共享电动车经常堵在迎宾路与九曲路路口的非机动车道上，每次到这儿都很堵。”家住附近的市民王女士告诉记者，她每天上下班经过丹阳站，乱停放的车辆让她苦不堪言。另一位上班族李先生也表示：“有时候赶时间，车子横七竖八地停着，想找一辆能骑的都费劲。”

针对这一难题，市城管局停车管理办公室经过实地调研，决定在丹阳站北广场东侧划设共享单车专用停放区。该区域占地约200平方米，可同时容纳300辆共享电动车。据相关负责人介绍，新停放区启用后，将要求各共享单车企业加强运维管理，及时调度车辆，避免超量堆积。同时，城管部门也将加大巡查力度，对未按规定停放的车辆进行清理。“我们也呼吁市民能积极配合，自觉将车辆停放到指定区域，共同维护良好的出行环境。”该负责人说。

随着新停放区的启用，丹阳站周边的交通秩序有望得到改善。但长效治理仍需持续发力，只有多方协作、疏堵结合，才能真正让共享单车成为便民利民的“绿色出行助手”，而非城市管理的“负担”。