火车站北广场出租车乱象何时休？

乘客短途打车或遭“嫌弃”或被拼车，记者实地暗访时司机拒载“挑客”只跑乡镇

火车站北广场出租车乱象何时休？

本报记者 帅莹 高静

近日，市民黄女士（化名）在丹阳火车站北广场乘坐出租车时，因为路程短而遭到出租车驾驶员的“嫌弃”，“火车站是城市的‘窗口’和‘门面’，在这儿候客的出租车驾驶员这样的态度显然会直接影响城市的对外形象。”

黄女士告诉记者，前几天，她从外地乘火车返回丹阳。出站后，她在出租车候客区打了一辆车，告诉驾驶员自己要到嘉源首府小区。可没想到对方在得知目的地后，当即不高兴了，并嘀咕了一句“等了半天就等到一个‘起步价’”。之后在车上驾驶员还多次通过微信语音，向他人抱怨接到了短途单，语气里充满了“嫌弃”。“乘车过程中，我不仅没能享受到热情的服务，还一直‘被迫’听对方吐槽。”黄女士说。

采访中，一些市民也表示曾有过类似的遭遇。市民金女士告诉记者，她每个周末都会乘火车往返丹阳和南京，乘坐出租车也较为频繁，“我在火车站也遇到过几次出租车驾驶员嫌路程短而态度不好的情况。”金女士介绍，有一次，她上了站外的一辆出租车后向驾驶员说明了目的地，随后对方便表示因为路程较短，让其先等一会，待接上几位同方向的乘客后再出发。没等金女士做出反应，驾驶员已经开门下车，前往出站口揽客。金女士说，因为当时自己不赶时间，便无奈接受驾驶员的安排。大约10分钟后，驾驶员带回了两名乘客，车辆这才出发。在乘车过程中，金女士向驾驶员提出，如果乘客有急事，他这样的做法就会耽误别人的时间，但驾驶员对此不置可否。

16日下午，记者来到丹阳火车站北广场进行实地暗访。随着一批旅客从出站口出来，一些出租车驾驶员连忙上前“热情”揽客，吆喝着“有没有去陵口、后巷、界牌的？”记者来到一位出租车驾驶员身旁，表示自己要打车，然而当得知记者前往的目的地是宴江南酒店附近时，该驾驶员立马没了兴趣，拒绝了记者的乘车要求。随后，记者又询问了另外几位站在出站口揽客的出租车驾驶员，依然屡屡“碰壁”，其中一名驾驶员表示，他们只跑乡镇线路，如果要去近距离的目的地，可以到一旁的出租车候客区排队乘车。

之后，记者来到出租车候客区。上了一辆出租车后，记者说了目的地，驾驶员随即启动了车辆。在乘车过程中，记者试探性询问，为何部分出租车驾驶员会对行程“挑肥拣瘦”，该驾驶员告诉记者，在“巡街”客源较少的时段，一些出租车驾驶员会去车站、医院、小区等地“趴活”，节省油费或气费，但有时需要等待一个小时左右才能接到一单，“如果等这么长时间，才接到一个10元左右的单，时间成本与实际收益不成正比，就容易出现驾驶员态度不好的情况。”

此外，该驾驶员介绍，在火车站出站口揽客的出租车驾驶员，并没有按规定进入巡游出租汽车专用通道排队候客，而是将出租车停放在距离火车站不远的路边或是停车场，接到三四位乘客后才会发车，以获得更高的收益，“他们通常只去远郊或乡镇，所以对于短途单都是‘爱搭不理’。”他认为，这种行为扰乱了出租车行业的营运秩序，对正常排队候客的出租车驾驶员来说很不公平，“而且旅客一出站就看到这样乱糟糟的场景，降低了丹阳的城市品位，损害了丹阳的城市形象。”

对于一些出租车驾驶员短途服务态度不好的情况，记者联系市交通运输局进行反映，一位工作人员表示，他们也接到过此类投诉，“针对市民的投诉，我们在核实后，会对出租车驾驶员进行培训教育，扣除其相应的服务态度分，若要销分则需要在线学习。”如果市民遇到此类问题，可以记录下出租车的车牌号码以及乘车时段，保留好相关发票或电子支付凭证，拨打86580333或12345政府公共服务热线进行投诉，维护自身权益。而针对部分出租车驾驶员在火车站出站口揽客的行为，该局相关负责人表示，我市已专门成立综合治理办公室，由交通运输局、城管局、公安局、市场监督管理局等相关部门联合执法，从早上7点半至晚上10点半开展巡查，“但是部分出租车驾驶员和巡查人员‘躲猫猫’‘打游击’，因此这项工作开展起来难度较大，难以根治。”该负责人呼吁广大市民，若发现出租车驾驶员在火车站出站口揽客扰乱运营秩序，及时向巡查人员反映，共同营造有序的乘车环境。