图为四车道的道路有两个车道上晒满了小麦。记者 马骏 摄
本报记者 马骏
“占道晒粮”历来都是一个老大难问题。又到一年小麦收割季，近日，记者走访发现，在我市部分城郊接合部，一些道路再次成了天然“晒麦场”，不仅占用了路面资源，影响交通，而且存在一定的安全隐患。
“远远地看过去我还以为路上都是黄沙，行驶到面前才发现是黄澄澄的麦子。”近日，市民吴先生在回乡下老家的路上看到，一些原本较为宽阔的道路被麦子“霸占”，他这才反应过来，原来又到了小麦收割的时候了。
“每年收麦子、稻子的时候，在城郊接合部总能看到这类‘占道晒粮’的情景，麦子‘跑’到了道路上，给往来行驶的车辆‘添堵’，这样真的好吗？”吴先生有些担忧。
“在道路上晒麦子，往往都会占据一半及以上的路面，四车道成了两车道，而两车道只能变成单行道了，严重影响正常的交通秩序。”市民王先生经常驾车往来于城乡之间，他认为，在路上打场晒粮，使路面的平整度受到影响，加大行车阻力，车辆稍一制动，容易产生侧滑而失去控制，这是十分危险的。王先生说，为了避免这样的危险，大部分车主都会选择避开铺在地上的麦子，如此一来，道路拥挤了不说，有时候还不得不逆向行驶，更加危险。
市民徐先生对此也有着相同的看法。“在道路上晒麦子、稻子，对驾驶员来说是很伤脑筋的。”徐先生说，“大量的小麦秸秆被碾碎后，在阳光的照射下容易反光，尤其是扬场时随风飘散的麦糠，有时会落在挡风玻璃上，甚至飞入驾驶员的眼中，令驾驶员防不胜防，给行车安全带来很大影响。”
徐先生还指出，在柏油马路上晾晒麦子并不卫生，道路上的垃圾、汽车尾气和遗洒的油污等会沾在小麦上，“这样看来，利用马路晒粮，于己于人都不是一件好事。”
据了解，近年来，因在道路上打场晒粮而导致的交通事故时有发生。道路当晒场，人员混杂，特别是有些儿童在路上玩耍，一些扫帚、扬场锹随意放在路上。更有甚者，用石头、酒瓶子、木棍圈占地盘，强逼车辆绕行通过，埋下了种种事故隐患。此外，道路晒麦也容易引发火灾。收获季节，气温较高，风干物燥，一点火星就可以引燃小麦秸秆造成火灾。同时，由于汽车自燃、翻车起火引燃秸秆的情形也不能忽视。
记者了解到，对一些种粮户来说，“占道晒粮”主要是为了省钱。“很多种粮户家中都有烘干机等设备，种植规模较大的种粮大户甚至建有烘干房。”一位种粮大户介绍说，“不过，使用机器设备进行烘干，就会有成本。烘干一斤谷物虽然只需几分钱，但种粮大户产出的粮食往往是数万斤，甚至数十万斤。算下来，这就是一笔数百元、数千元的开支。”该种粮大户表示，“占道晒粮”不仅节省成本，天气好的话，如果有足够大的晾晒地，效率也比烘干设备更高，“收了麦子之后，尽快晒干更容易储藏，否则只能不管市场行情，得尽早卖掉才行。”
值得注意的是，在道路上晒麦子是违法行为。根据《中华人民共和国公路法》第四十六条规定，任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动；第七十七条规定，造成公路路面损坏、污染或者影响公路畅通的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款。此外，《道路交通管理条例》第六十六条、第六十七条规定，任何单位和个人未经公安机关批准，不准在道路上打场、晒粮、放牧、堆肥和倾倒废物。
每到麦收季节，各地因占道晒粮而引发的交通事故时常见诸报端，而因占用道路晒粮导致的交通事故责任纠纷不断。按照相关法律规定，由于违法晒粮原因引发的交通事故，责任人要承担法律责任。对于由占用者非法占用道路活动引起的交通事故致通行人员、车辆及其他财产遭受损失的，非法占用者应当作为民事赔偿主体。
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