图为金鹰商场东侧道路两边都停满了车辆。 记者 马骏 摄
本报讯 （记者 马骏）夜幕降临，商圈沿街餐饮门店灯火亮起，不少食客、外卖骑手往来其间。近日，不少市民向本报记者反映，称金鹰商场东侧支路通行不便，多辆电动车、外卖三轮车直接停放在机动车道一侧，挤占通行空间。原本双向通行的道路，高峰时段常常收缩成“单行道”，会车难、通行慢，不少驾驶员直呼通行压力大。
记者来到现场走访，看到通道一侧沿街分布着多家餐饮店，外卖订单集中，骑手取餐、送餐节奏快。道路右侧的非机动车停放区域，位置离取餐门店较远，不少骑手为了节省时间、就近取餐，索性把车辆直接停靠在机动车道边缘。各式电动车、带篷三轮车沿路排开，部分车身占据半个车道，当机动车迎面驶来，只能减速靠边避让，易造成短时拥堵。一位途经此处的车主告诉记者，晚上用餐高峰经过这里要格外小心，稍不留意就可能和路边停放的电动车发生剐蹭。
“取餐点就在路边，走到指定停车区要多走一段路，订单催得紧，图方便就近停一下。”一名外卖骑手向记者坦言。记者观察到，商场虽配套设置了非机动车停放区域，但点位布局和取餐动线不匹配，停放点位便利性不足，难以满足高峰时段大量骑手、市民的停放需求，这也是占道停车反复出现的主要原因之一。除了外卖车辆，前来就餐的市民，也有不少图省事，直接将电动车沿路停放。
占道停车不仅降低道路通行效率，还暗藏安全隐患。机动车避让占道车辆时，视线容易受阻；电动车随意停放，也容易影响其他非机动车正常通行，刮擦事故风险随之上升。有市民表示，商圈人流量、车流量大，道路空间本就紧张，规范停车不能只靠市民自觉，停放配套也要跟上。
不少市民建议，相关单位可以实地摸排高峰流量，优化非机动车停放点位，在不影响机动车通行的前提下，增设临时或短时停靠区，方便骑手快速取餐；商场、商家也可以加强引导，安排人员及时劝离占道车辆。同时，骑手和市民也应自觉遵守交通规则，规范停放车辆，共同维护商圈道路通畅有序。
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