图为道路边和人行步道上均停满了车。 记者 帅莹 贺丽华 摄
本报讯 （记者 帅莹 贺丽华）近日，市民葛先生向记者反映，称运河西路沿线车辆违停问题突出，部分路段车辆不仅占用机动车道停放，甚至开上人行步道，挤占了周边居民日常散步的休闲空间，还带来了不小的安全隐患。
接到葛先生的反映后，记者前往现场实地走访，看到该条道路紧邻京杭大运河，整体跨度较长，沿线分布着多个居民小区。作为滨水景观道路，其沿河一侧铺设了平整的人行步道，沿途环境清幽舒适，有不少市民在此散步、慢跑。
记者沿着运河西路骑行，发现违停现象并非全线存在，而是主要集中在道路南北两端。在南边路段上，一长列私家车沿着路边首尾相接停放，占去大半幅机动车道。紧邻运河的人行步道也被“霸占”，车道与步道间的路牙并未形成阻挡，多辆汽车直接开上由砖块铺设的地面，部分车身紧贴运河护栏，留下不足半米宽的狭窄通道，成年人侧身通过都十分勉强。而在道路北端，不少私家车沿着路面边缘一字排开，原本宽敞的双向通行空间被压缩成单条窄道，往来的车辆、行人只能在剩余的车道内混行。
“运河西路的两端是断头路，平时车流量没有那么大，不少车主就图方便把车停在这儿。”市民曹女士告诉记者，早晚来河边散步的人特别多，有遛弯的老人，也有跑闹的孩子，人行步道被占用后，大家就只能绕到机动车道上走。在她看来，断头路车流量小不代表违停没有风险。“路边停的车连成一长排，再加上行道树枝繁叶茂，严重遮挡视线。如果有人从车辆中间横穿出来，碰上车速较快的电动车，双方都来不及反应避让。而且步道被占之后，散步的行人和通行的车辆都挤在剩下的半幅车道上，很容易发生剐蹭磕碰。”
曹女士表示，周边小区建成时间早，配备的车位有限，可能存在停车难问题，对此大家能理解，但把人行步道当成免费停车场实在不妥，“希望车主们在停车时多留心，尽量规范停放，给散步的市民留出安全、通畅的行走空间。”
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