图为小区内随处可见带棚的电动三轮车；
图为电动三轮车随意停放在路边。
本报讯 （记者 王丹 陈晓玲）随着气温不断下降，一款自带遮阳棚、能遮风挡雨的电动三轮车，凭借“灵活不堵车、防护性强”的核心优势，迅速走红家长圈，成为接送孩子的“出行新宠”。
近日，记者走访多家电动车销售门店发现，这类带棚电动三轮车已稳稳占据店铺C位，咨询者既有银发族，也有年轻家长，人气颇高。据中山路一电动车专卖店的店主介绍，该店内电动车三轮车的车型分为半封闭和全封闭两款：半封闭仅有框架，需自行加装挡风帘，价格更亲民；全封闭带门窗，保暖性更佳，一款售价7999元的全封闭车型，降温后短短几天就订出2辆，“充8小时电能跑七八十公里，接送孩子、日常代步都够用。”家住开发区的刘女士坦言，这类车的卡通造型吸睛，能轻松搭载两个孩子，夏天防晒、冬天防风，实用性拉满，自己也曾心动不已。
但这款备受追捧的“接送神器”，并未让所有家长放心买单，上牌政策模糊、驾驶资质不明的问题，让不少人陷入两难。刘女士就透露，咨询商家时得到了“无法上绿牌”的答复，“心里没底，怕买了没法合法上路。”记者进一步探访发现，关于车辆上牌与驾驶资质，商家说法不一：部分商家如实告知“这属于正三轮摩托车，是机动车，得去车管所挂黄牌，还得有D证才能开”；另有商家则含糊其词，回避关键问题，让消费者难以判断。
除了合规性存疑，电动三轮车乱停乱放的现象也让市民怨声载道。记者在多个小区走访时看到，公共充电桩区域的乱象尤为明显，五个充电口常被三辆电动三轮车完全占据，且大部分车辆未悬挂牌照。“带棚电动车体积超标，成了小区里的‘空间刺客’。”市民袁先生抱怨道，“充电桩本就紧张，它一辆车能占两个车位；我们小区人车分流，负一楼电动车位根本塞不下，好多车主直接在地面乱停，走路都得绕着走。”
更令人担忧的是上路行驶的安全隐患。市民赵女士反映，曾在华昌桥十字路口目睹一辆装饰精致的带棚电动三轮车缓慢行驶，导致后方车辆拥堵，“凑近一看，车里妈妈正拿手机拍视频，车前还有个小孩徒手拽着车走，这简直是拿安全当儿戏！”
业内人士一针见血地指出，“带棚=更安全”其实是认知误区：电动三轮车的结构决定了其转弯时无法通过侧倾保持平衡，速度过快或转弯过急极易侧翻，外部的金属、塑料棚仅能遮风挡雨，真发生事故根本保护不了驾乘人员。更危险的是，市场上不少带棚电动车是普通三轮车私自加装棚体改装而成，这种改装会破坏车辆原有结构，大幅降低行驶稳定性，相当于给出行装了“定时炸弹”。
对此，业内人士提醒家长，切勿轻信商家“无需挂牌、无证可驾”的虚假宣传，购车前应先向当地车管所咨询车辆合规性。市民史先生也表示：“我在南京等城市很少见到这类车辆，希望相关部门加强从售卖到上路的全链条监管，既规范市场秩序，也为家长接送孩子保驾护航。”
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