图为小区居民用电动车抢占停车位。记者 马骏 摄
本报讯 （记者 马骏）“我们这幢居民楼有4个单元，共有48户居民，而楼下的停车位只有21个。为了抢占车位，邻里之间的矛盾越来越大。”近日，家住水关新村的居民向本报记者反映，称该小区车位不足，邻里间常因抢车位闹矛盾，希望能有妥善的解决方法。
昨日上午，记者来到水关新村走访。在其中一幢居民楼下，记者看到，有近一半的机动车停车位上停放着电动车。有居民告诉记者，这些电动车之所以停放在车位上，就是为了抢占车位，让晚归的车辆回来有车位可停。“我们小区目前没有物业管理，所有的车位都是公共车位，大家遵循着先到先停的规则停车。”这位居民说，“不过，一幢居民楼有近50户人家，有的人家还有两三辆车，停车位远远不够。于是，有的居民在白天便将电动车停放在车位上抢占车位。”这位居民表示，这样的行为引来了其他一些居民的效仿，也引起了邻里间的矛盾，“有一回，我看到一位居民行驶到居民楼下，想要将某个车位上的电动车移走，结果恰好被电动车车主撞见，于是爆发了激烈的口角冲突。这样的情况在过去几年里并不少见。”
“我们这里是老旧小区，当初停车位的规划远远不够。虽然小区外的非机动车道边上也设有停车位，但那些车位是收费的，且对一些车主来说回家距离较远，并不方便。所以争抢车位的情况愈演愈烈。”一位居民受访时说，“不仅如此，我们小区临近主路，因为小区没有物业管理，平日里，一些外来车辆不愿停在路边的收费车位上，也临时停放到了小区里，这无疑让小区停车难上加难。”
记者了解到，现在的水关新村内，有车的居民和没车的居民，占了位置的车主和没地停的车主之间，存在着重重矛盾。
对此，律师表示，根据《中华人民共和国民法典》第二百七十四条规定，建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。第二百七十五条也规定，建筑区划内，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，也属于业主共有。因此，水关新村居民在小区内的公共区域抢占车位停车，确实已经侵犯了其他业主的权利。
不少居民表示，缺少物业公司管理，小区的停车问题难解。记者了解到，为解决该小区的一系列问题，在社区、街道的帮助下，日前，该小区已成立了物业管理委员会，并对引进物业服务相关事宜进行表决和结果公示。在小区张贴的公示内容中，记者看到，该小区总业主户数为1316户，参与表决的业主户数为920户，占业主总户数约七成。而同意引进物业服务的业主占参与表决业主人数的六成以上，这意味着表决事项已获通过。目前，这一表决结果仍在公示期。
对于引进物业服务，解决小区停车难题，不少居民有着进一步的想法。居民们认为，引进物业服务后，应明确车位分配原则、收费标准、外来车辆管理等，发动业主、物业、社区、街道等多方力量共同参与治理，从根本上改变小区的停车困境。
网友评论