图为燃油车停放在充电桩停车位上。 记者 马骏 摄
本报讯 （记者 马骏）随着新能源汽车逐渐成为市民出行的优选，随之而来的充电车位被占现象也愈发明显。近日，有市民反映，开发区融锦广场内的一些充电桩停车位经常被燃油车占据，有时停车位并不紧张，明明有其他停车位空着，可还是有人不自觉，占用充电车位，导致真正需要充电的新能源汽车无法使用。这种情况让许多新能源汽车车主束手无策，只能“望桩兴叹”。
“电量见底，就近找了个充电桩充电，没想到充电桩前的车位上竟停着燃油车。”昨日上午，市民王先生来到开发区融锦广场的充电车位充电时发现，在多个充电桩前车位上停放的竟是燃油车和并不在充电的新能源汽车，这让他不得不驶出停车场，重新寻找充电桩。
记者在该广场走访了解到，这处充电车位新建不久，平时并没有专人管理，这也导致充电车位上经常有燃油车停放，有些新能源汽车在充满电后也没有尽快驶离。
“这样的情况并不少见。”一位市民告诉记者，近两年来，我市不少公共场所都设置了新能源汽车充电桩，但充电车位被占现象也时有发生，“要知道，很多新能源汽车车主在寻找公共充电桩时都是导航过去的，有时甚至要开上几公里，结果到了目的地，发现有‘电’没法充，这是让人很气愤的事情。”
据了解，在新能源汽车快速发展的同时，新能源汽车充电基础设施建设正广泛普及。不少商场、老旧小区、停车场，依托现有场地，将部分普通车位改造并增加新能源充电设备，一定程度上缓解了附近居民的充电需求和出行，却也导致了车位紧张。
记者了解到，目前我市暂未出台新能源汽车停车位专位专用的条例或管理办法，相关规则由停车场管理方或物业自行制定。
作为新能源汽车车主，不少市民也对带有充电桩停车位的管理提出了自己的看法。有人建议停车场管理方采取技术手段，如安装智能地锁、车牌识别系统，或设置充电车位专用区域，限制燃油车进入。
也有人建议，可通过循环播放语音提示、设置醒目标识等方式，引导车主文明停车。“我去过很多停车场，充电时往往会发现随意停放的现象，保安不制止，也没有在带有充电桩的停车位上张贴告示劝阻燃油车车主。”有市民在受访时说，停车场管理方可以张贴醒目告示，要求保安在每一位车主进场时提醒车主优先停放普通停车位，这样能让大部分车主自觉停放。
此外，也有些车主认为，收取占位费等费用可以有效解决新能源车位和管理成本的平衡问题。“不论是燃油车还是不充电的新能源汽车都不该占位，停车场管理方可以制定规则。”一位市民建议，非充电车辆占用充电车位或者充电车辆充电结束30分钟后，物业管理方可以根据占用车位时长收取一定的费用。
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