本报记者 郡玉 通讯员 汤雯
当新能源汽车产业浪潮席卷而来，传统汽车零部件企业如何破局？位于丹北镇的江苏林泉汽车装饰件股份有限公司给出了答案——以技术创新为引擎，以智能制造为抓手，走出了一条独具特色的高质量发展之路。
智造赋能，打造数字工厂新标杆
林泉股份成立于2002年，专业从事汽车内、外饰件系统的设计、制造与销售，产品涵盖仪表板总成、门内护板总成、前后保险杠总成等关键部件，配套服务一汽集团、上汽集团、广汽集团等国内大型汽车公司，应用于大众、奥迪、马自达、福特等品牌车型，近年又陆续配套比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新势力车企。2024年，公司年销售额突破20亿元，2021年至2024年复合增长率达16%，展现出强劲发展势头。
走进林泉股份的智能化生产车间，注塑、包覆、装配、喷涂四大工艺流水线正有条不紊地运转着。30台包覆机同时在线作业，每50秒即可完成两个汽车扶手的包覆工序，换算成年产能可达150万件。“从骨架喷胶、高温烘烤激活胶水，到接皮对线、转边包覆，全流程实现自动化控制。”车间主管朱磊说道。更值得关注的是，AR智能检查系统已深度嵌入生产环节，不仅将制造成本压缩15%以上，更让仪表板、门内护板等传统零部件的工艺精度和触感舒适度提升至新高度。数字化与智能化的深度融合，让林泉的生产车间成为行业智能制造的鲜活样本。
创新筑基，科技融合铸精品
作为技术创新型企业，林泉对研发工作进行了持续投入。企业连续多年将销售额的5%投入研发领域，用于机械设备的购置、先进工艺的研发以及专利的申请。在产品研发过程中，林泉紧密贴合客户需求，不仅注重产品的精细化与无害化，还积极融入中华元素，打造具有独特魅力的产品。
“研发是企业发展的最关键因素。”林泉股份董事长陈建林坦言，近年来，国内外经济环境复杂，汽车整车企业发展下行压力加大，发展进入转型升级关键期，汽车零部件生产企业必须提升产品研发能力，从“按图生产”升级为自主研发生产，才能实现与整车企业之间的紧密合作。
凭借过硬的产品质量，林泉股份一步步走入正轨，拓展了一片又一片“领土”。更具前瞻性的是，企业正联合高校与行业巨头布局“透明A柱”“透明底盘”等前沿技术，探索零部件与整车的智能互联解决方案。
如今，林泉已在国内布局了5家子公司，凭借造型设计、同步开发、智能制造等核心能力，于业内树立起技术实力与交付效率的口碑。其实，早在2012年，林泉便成立江苏省乘用车内饰系统工程技术研究中心，该中心还获国家CNAS认证。多年来，林泉始终专注于钻研行业前沿技术，不仅如此，还积极派遣技术人员前往德国、日本等工业强国，学习先进工艺技术。凭借不懈努力，截至目前，林泉已成功斩获超160项发明专利。
人才强企，内外兼修共绘新蓝图
创新离不开人才。如何稳定、充实、壮大研发人员队伍是陈建林一直花费心血的事。林泉股份坐落于乡镇，与大城市相比，对人才的吸引力明显不足。陈建林坚持“内培外引”双管齐下。除了注重内部挖掘培养外，林泉还主动拉来“外援”助阵，不仅聘请行业内一流专家担任“技术顾问”，及时为林泉技术难题“答疑解惑”，还与吉林大学、北京化工研究院等知名高校院所建立长期的产学研合作关系，为企业注入源源不断的创新活力。
目前，企业拥有研发人员近200人，其中，研发骨干大多在企业工作20年以上，在管理层中占比约七成，为企业的持续发展提供了有力的人才保障。
谈及企业的成功，陈建林满怀感恩。他表示，林泉股份将继续保持专注发展、转型发展的战略定力，一如既往发扬求真务实、勇于创新的科学精神，不断提高自主创新能力和水平，力争取得更多、更大的创新成果，为全国汽车零部件产业加快转型升级蹚出新路，为丹阳经济高质量发展作出更大贡献。
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