丹阳东—芦潮港海铁联运“天天班”首发

本报讯 （记者 菀滢 通讯员 陈雨溪）昨日上午10点42分，一列满载100标箱光伏产品、汽车配件、地板等货物的海铁联运班列缓缓驶出镇江营业部丹阳东货场，约8小时后抵达上海芦潮港，转海运发往欧洲国家，正式开启丹阳东海铁联运“天天班”开行模式。副市长蒋敏参加首发仪式。

2017年8月，丹阳东站开行第一趟“海铁联运”班列。经过近几年的市场培育，丹阳东站的“海铁联运”由起初每月的零星车辆，到每周一列，再到现在以“天天班”开行，运输量有了显著提升。目前，丹阳东站已常态化开行广州去向（常平、棠溪）集装箱班列，开行集装箱班列可有效助力地方小微企业，形成“站到站”“门到门”的运输方式，加快运输速度，减少物流中间环节和运输支出，实现降本增效。

近年来，随着新能源汽车、光伏产业及跨境电商等新兴产业的兴起，我市积极利用多元化物流通道，为企业开拓海外市场提供有力支持，成功培育出多个外贸新增长点。此次开行的丹阳东——芦潮港海铁联运以每周7列“天天班”常态化开行，为企业打造了更加稳定、便捷的绿色物流通道，助力企业减少货物滞留风险，实现“零库存”管理，展现了铁路物流强大的供应链韧性。丹阳周边企业也将实现与上海港的无缝衔接，激活区域经济联动，吸引更多产业资源集聚，推动长三角物流网络与产业带深度融合，为构建国际国内“双循环”新发展格局注入强劲动能。

据悉，丹阳东站海铁联运班列预计年发送货物28万吨，将持续向国际输送优质的“中国制造”产品。