本报讯（记者 王国禹）近年来，大货车右转弯伤人甚至夺命事故常见报端，而其罪魁祸首就是大货车视野盲区。在直行道路上，盲区的危险性不明显，一旦大货车转弯，就容易发生盲区夺命事故。那么，该如何防范这类事故呢？交警部门介绍，除了大货车通过技术手段消减视野盲区外，周边车辆也得注意与右转弯的大货车至少保持两米间距，这样才不会进入盲区而被卷入车底。
日前，开发区星火南路与长湾西路交叉路口发生一起交通事故，一辆重型厢式货车在由南往西右转弯过程中，不慎与同方向行驶的一辆电动自行车发生碰撞，造成电动车驾驶员受伤。目前，该案仍在进一步处理中。
无独有偶，不久前在南三环一路口也发生类似交通事故，一名骑电动车的男子在路口处红灯转换为绿灯的瞬间，准备通过路口。谁知，一辆大货车右转弯，一下子将电动车剐倒在地，所幸电动车驾驶人仅腿部受伤，没有生命危险。
交警表示，这两起交通事故的发生除了和大货车驾驶人的麻痹大意有关，还有一个原因就是大货车在转弯过程中产生了内轮差，“车辆转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，称之为内轮差。”因此，驾车上路行驶，一定要远离大货车。在条件允许的情况下，面对货车应尽快超车。尽量避免在大货车右边行驶，因为货车视觉盲区大，容易忽视旁边的小车。万一大货车向右侧变道，发生碰撞，后果不堪设想。
记者采访获悉，近年来，面对此类事故的不断发生，交警部门也在积极探索办法。如在市区以及周边主干道路口的转弯处喷绘黄色危险区域，提醒行人、机动车进入该区域后注意避让，远离危险区，此举也有效减少了事故的发生率。
交警部门提醒，驾驶员驾驶大货车行驶到路口时，要仔细观察、提前预判路面状况，准备右转弯时提前打转向灯，注意减速避让右侧的非机动车与过街行人，且在转弯时尽量转大弯，不可与非机动车、行人争道抢行。同时，电动车驾驶人起步时，一定要随时观察，不要觉得前方是绿灯就可不管不顾；如果在路口遇到大货车，一定要与它保持距离；信号灯是绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更不要在红灯时超越斑马线。
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