图为直行信号灯由红灯转为绿灯时,左转车辆仍未驶入“左转弯待转区”。记者 王国禹 摄
本报讯(记者 王国禹)为进一步优化道路交通组织,提高路口车辆的通行率,近年来交警部门相继在新老城区部分主要路口设置了“左转弯待转区”。然而,不少司机对于“左转弯待转区”尚不了解,不敢驶入其中。那么,面对“左转弯待转区”,车辆究竟该如何通行?对此,记者采访了交警部门。
14日上午8时许,记者在开发区金陵西路与凤凰路交叉路口看到,路口左转弯车道前设置的白色虚线区域,几乎延伸到了路口中间,整个区域可容纳3辆小轿车。当直行信号灯变为绿灯时,左转车辆可随直行车辆向前驶入白色虚线区域。
然而,记者观察发现,面对“左转弯待转区”,部分司机尚不了解怎么通行。在前后3个红绿灯周期内,有部分司机在由西向东直行的红灯变为绿灯时,竟还在原地等待,不敢驶入待转区。有的司机在听见后方传来喇叭声后,才将车缓慢地开进待转区。而有的司机则不管不顾,始终将车停在停止线内,不敢驶入“左转弯待转区”。
“我在其他路口也看到过这个标识,但谨慎起见,还是不要将车驶入,宁愿多等几秒钟,主要担心违章被罚款扣分。”已有两年驾龄的市民钟女士说道。采访中,司机吴先生告诉记者,和钟女士有同样想法的司机并不在少数。一般情况下,如果路口第一辆车的司机懂得使用“左转弯待转区”,那么后面的车自然会跟上,进入待转区域。但如果前面车的司机不懂得进入待转区,那么紧跟其后的车辆即便想进入待转区也进不了。
随后,记者来到城河路和新民路交叉路口观察了一段时间,也发现了类似现象。据记者调查,发生这种情况主要是因为部分司机尤其是新手司机心存疑虑,他们担心,虽然直行方向是绿灯,但左转方向仍是红灯,这时如果车辆往前行驶可能会被监控设备拍下,被认定为违章。
那么,面对“左转弯待转区”,车辆究竟该如何通行?据交警部门介绍,在设置有“左转弯待转区”的路口,直行信号灯由红灯转为绿灯时,左转弯的机动车可随即驶入左转弯待转区内等候。当左转信号灯变为绿灯时,等候在待转区内的机动车及左转车道内的车辆才可依次左转通过。当直行、左转信号灯均为红灯时,车辆不得进入“左转弯待转区”,需要在停车线外等待,否则就是闯红灯行为。此外,当左转信号灯由绿灯变为红灯时,已越过停车线刚进入待转区的车辆,应该继续左转弯,迅速通过路口,避免影响其他车辆通行。当左转信号灯为黄灯时,仍在待转区里的车辆应抓紧时间完成左转。还未进入待转区的车辆,不能往待转区里挤,否则容易与另一侧方向的直行车辆相撞。
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