本报讯（记者 贺丽华） “我们每次乘坐公交车出行都需要步行500多米，返回时亦是如此，很不方便，尤其小区里居住着许多老人，他们常抱怨身体吃不消。”近日，家住河阳新城小区的孔先生来电向本报记者反映，称该小区居民经常需要乘坐15路公交车去往丹阳城区或河阳集镇采买日常所需物品，但附近可乘坐该路公交车的公交站台距离小区有500多米远，步行距离过长，希望相关部门能够考虑在小区附近合适位置增设公交车临时停靠站点，方便大家乘车出行。
接到反映后，记者来到现场，看到27路公交车正停靠在该小区北门外不远处。“这里是27路公交车的终点站，对一些需要乘坐该路公交车出行的居民来说确实很方便，但实际上大部分居民需要乘坐的是15路公交车。”孔先生告诉记者，自该小区建成以来，因周边一直没有超市、菜市场等，所以他们平时只能去往丹阳城区或河阳集镇上采买平时生活所需物品。而从河阳新城站点出发的27路公交车通往的是普善首末站，并不经过城区菜市场。“我一般习惯去城区西门菜市场买菜，乘坐15路公交车可到达。”孔先生说道，还有许多居民喜欢去千家乐菜市场买菜，乘坐15路公交车也可以到达，很方便。
然而，据居民介绍，小区附近可乘坐15路公交车的有两座公交站台，分别是距离小区500多米远的公路处公交站台和距离小区约1公里远的前观村公交站台。“一些不嫌麻烦且可免费乘坐公交车的老年居民会先乘坐27路公交车到达前观村公交站台，下车后再转乘15路公交车出行。”孔先生说，但大部分居民乘坐公交车都需要自费，且27路公交车每隔半小时才有一班车，等待时间较长，为节省时间，大家便会去相对近一些的公路处公交站台乘车。
但事实上，500米的步行路程对许多人来说依然比较远。“由于小区位置比较偏远，所以许多居民平时都是靠乘坐公交车出行，而每乘一次公交车就需要来回步行1公里多路程，这对大家尤其是老人而言，身体实在有些吃不消。”居民魏先生说道。
此外，居民们表示，公路处公交站台位于312国道上，来往车辆非常多，其中不乏大型车辆。而他们想要乘坐15路公交车去往丹阳城区，按照正常路线，从小区北门出发后，须步行至312国道与241省道交叉路口处，接着左拐至312国道东侧公路处公交站台，再横穿至西侧的公交站台乘车，此举存在一定的危险性。“平时也经常有居民为图省事，步行至312国道与241省道交叉路口后，便选择在312国道上一路逆行至公路处公交站台乘车，在我看来，这样做不仅违反交通规则，而且很不安全，万一发生交通事故，自己即使是受伤的一方也依然得承担责任。”魏先生说道。
采访时，居民们表示，无论是公路处公交站台，还是前观村公交站台，因均前不着村后不着店，所以平时乘车人数非常少。“我们都觉得这两处公交站台设置得有些浪费资源，能否将它们拆除，然后在两者中间位置即312国道与241省道交叉路口处设立一处公交站台，或者直接在此路口处增设一公交车临时停靠点？”居民孔先生说道，如此他们出小区北门后，只需步行200米左右便可乘坐15路公交车出行了。
随后，记者将此事反映给了市交通运输局，相关负责人了解情况后表示，首先，312国道的道路管理权并不在丹阳，在312国道上设立公交站台必须向上级管理部门报批，符合条件后才能实施；其次，312国道和241省道交叉路口的交通状况十分复杂，在此设立临时停靠点显然不符合安全要求，这也是当初将公路处公交站台设于现所在位置的原因；再者，我市对公交站台向周边乡村覆盖半径的要求是在1000米以内，且当初为方便河阳新城居民出行，特新增了27路公交线路，可到达城北农贸市场、市妇幼保健院等，想要前往其他地方的乘客也可通过换乘的方式出行，还是比较便利的。
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