“狂奔”的外卖骑手能否“慢下来”？

近日，一名外卖骑手在送餐路上与一辆电动自行车相撞，争执过程中外卖骑手情绪失控动手打人。经民警处理，外卖骑手向对方赔偿了300元——

“狂奔”的外卖骑手能否“慢下来”？

本报记者 马骏

图为事故现场。

“当时那名外卖骑手的车速太快了，根本没有注意到一旁的车辆。”近日，在我市一小区，居民王女士目睹了一起因外卖骑手车速过快而引发的交通事故，“在与一辆电动自行车发生碰撞后，外卖骑手着急要走，却被对方拉住。在争执过程中，外卖骑手情绪失控，不仅将对方车上的饭菜扔在地上，还动手打人。最后，民警来到现场进行处理，外卖骑手向对方赔偿了300元。”王女士觉得，那名外卖骑手为了赶时间而“一路狂奔”，最后不仅送餐超时，还赔偿了几百元，实在是得不偿失，“这次是电动车之间的碰撞，人没事已经是万幸了。万一是和机动车碰撞，那后果就不堪设想了。”王女士不无担心地说道。

一到饭点，大街小巷总能看到外卖骑手争分夺秒奔波的身影，他们骑着电动自行车，车后的方形保温箱里放着客户的餐品。平台派单后，外卖骑手便开始接单、赶往商家、等候取餐、送餐，只有按时或者提前将餐品送到下单客户手中，才算完成一单任务，拿到这一单的配送费，有时甚至还有额外的奖励。外卖骑手因而成为人们眼中“与时间赛跑的人”，也成为不少人口中的“高收入人群”。然而，在外卖骑手的“速度与激情”背后，却隐藏着安全隐患。

记者走访发现，外卖骑手抢时间送餐一直是一种业内常态，这与送餐时间的不确定性密切相关。“我们也想快点把餐品送到客户手中，但是从接单开始，我们就可能面临各种各样的状况，很多情况是我们不能左右的。”接受记者采访时，送了一年多外卖的骑手小孙语气中满是无奈，他给记者列举了在送餐时间上的不确定因素，“就接单商家来说，外卖高峰期也是店里最忙的时候，商家通常会先接待堂食的顾客，导致外卖的出餐时间延长；就送餐路上来说，交通路况、天气状况、电梯门禁等，也影响着外卖的送达速度；就下单客户来说，有时客户下单地址不明确，外卖骑手要找好久，有时外卖骑手到达下单地址却联系不上客户，这些情况都会延长订单送达时间，也就影响后面订单的配送……这些因素中，还不包括外卖骑手车辆出故障、手机出故障等突发情况。”

小孙表示，外卖平台实行的是“按件计酬、多劳多得”的工资制度，所以外卖骑手为了多赚钱，会抢好几个顺路的订单，如果一个订单出问题，为了保证其他订单不受影响，骑手必须在路上把时间抢回来，不快点骑不行。即使每一单都没问题，一些外卖骑手为了多抢单多赚钱，也会加快速度。有时候为了抢时间，少数外卖骑手甚至会选择闯红灯、逆行等。

另外，记者了解到，一些外卖平台对外卖骑手的接单量没有限制，为了多赚钱，一些外卖骑手从早上一直干到深夜。得不到足够的休息，人的精神状态就会受到影响，在骑车过程中判断能力将下降，从而引发交通事故。

对此，记者采访了某外卖平台，得知目前他们最主要的措施是让外卖骑手提高交通安全意识。但有人认为，外卖平台这么做还远远不够。因为，外卖骑手主观上希望在高峰期多接单，提高收入，而作为外卖平台，则需要建立平衡机制，不要让工资制度诱导外卖骑手为了多赚钱而不顾安全。

一些外卖骑手则告诉记者，现在如果真有什么能让他们放心地慢下来，那就是下单客户说的“我不着急”，因为这样的客户一般很善解人意，不会退单，也不会轻易给差评，自己的收入就能有保证了。

业内人士表示，针对这一情况，外卖平台要切实担负起监管职责。首先，平台要定期对外卖骑手遵守交通规则、不酒驾、不逆行等注意事项进行有效地提醒，开展关于道路交通安全知识的培训，定期在平台发布道路交通安全警示片和警示案例等，提升外卖骑手交通安全意识和法治意识；其次，严格外卖骑手行业准入制度；此外，对外卖骑手使用的交通工具严格把关，尽量统一配发交通工具，如有外卖骑手自带交通工具情况，应核实交通工具的证件、号牌是否真实且齐全，定期对交通工具的安全性进行检验。

业内人士认为，外卖骑手骑着电动车“一路狂奔”，根源还在于这一岗位不合理的付酬方式，更多是单一的计件工资，只有改变外卖骑手的工作待遇和计酬方式，将他们纳入社会保障体系，给他们更多基本保障，才能让他们的速度慢下来，“为外卖骑手降速，还需要更多主体的参与、更多措施的发力。”