本报讯（记者 王国禹）一辆载重量只有5吨的工程车，稍加改造就成了能载20吨货物的庞然大物……近日，记者从交警部门了解到，为全力维护全市道路交通安全形势稳定，严管严查超限超载货车，有效防止各类事故发生，交警部门在全市道路交通安全“百日整治”专项行动中，再次查获31辆超载工程运输车。
近日，一辆工程运输车行驶到齐梁路一路口时，执勤交警发现该车有超载嫌疑，遂拦下来查看。果不其然，经检查，该车载物超过核定载质量50%未达100%。该行为违反了《道路交通安全法》相关规定，执勤交警随后对驾驶人作出罚款1000元、记6分、暂扣车辆和驾驶证6个月的处罚。
无独有偶，当天晚上6时许，王某驾驶一辆超载的工程运输车到北二环路时，被执勤交警当场查获。经现场核查，该车载物超过核定载质量100%。该行为违反了《道路交通安全法》相关规定，执勤交警依法对驾驶人作出罚款2000元、记6分、暂扣车辆和驾驶证6个月的处罚。
记者采访了解到，工程运输车超载这一行为，一直让交警感到十分头疼。其实，其他很多城市已经相继出台相关法规，规定工程运输车以及大货车只有在夜间才允许上路，因为工程运输车辆污染大、噪声大，在白天车流量集中时段上路极易引发交通事故，也容易影响交通秩序。但夜间上路会带来另一问题，在交警不能24小时全天候执勤的情况下，一些工程车司机便会心存侥幸，选择超载运输。
那么，工程运输车为何要频频超载？一工程车司机坦言，关键还在于超载有利可图。因为在货运行业中，运价都是按照“一吨货物的单价乘以装载的吨位数”来计算，车多货少，运价低，利润空间就会被压缩，而多装就意味着可以多赚钱，因此不少司机选择铤而走险超载运输。
曾经从事工程车运输多年的吕师傅透露，目前，从工程车运营的现状看，工程车车主的经济效益，是与运载的砂土、石料的多少挂钩的，驾驶人的工资也多以运料数量的多少“提成”。因此，在经济利益驱动下，工程车多拉快跑成为严重的交通安全隐患。
工程车司机陈师傅也表示，如今运输生意不好做，油价一涨再涨，稍不注意还会被处罚。而如果是给别人开车，大型的工程都是层层转包，经过大老板、二老板的两三次转手，给到车主的利润空间已经很有限。“如果按照核载量拉货，我们根本就赚不到钱。”陈师傅说道。
据交警部门介绍，工程车超载会影响车辆自身的制动性能，上路极易引发交通事故，司机应严格遵守交通法规中的装载规定，杜绝超载现象。自从全市道路交通安全“百日整治”专项行动开展以来，交警部门通过固定和流动执法，每个月都查获超载违法工程运输车几十辆，取得了明显成效。为从源头上预防和减少涉及工程运输车交通事故，交警部门将持续以“零容忍”的态度，开展工程车超载整治工作，做到查获一起，处理一起，营造治超高压态势。在此，交警部门提醒广大工程运输车司机，为了自己和他人的生命财产安全，请自觉遵守交通安全法律法规，拒绝超限超载运输，安全文明出行。
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根据《道路交通安全法》相关规定：机动车载物超过核定载质量30%未达50%的交通违法行为，处罚款500元记6分；机动车载物超过核定载质量50%未达100%的交通违法行为，处罚款1000元记6分；机动车载物超过核定载质量100%以上的交通违法行为，处罚款2000元记6分。
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