持之以恒严抓车辆乱停放

持之以恒严抓车辆乱停放

——国家卫生城市复审迎检系列报道之二

本报记者 曾丽萍　通讯员 许建彪

道路是城市发展的“动脉”，一条条宽敞整洁的道路也是卫生城市的“名片”。围绕“创卫”进行时，连日来，记者实地感受新民路、丹凤北路、金陵西路、东方路、迎春路等不同路段停车变化，发现各大商场周边、楼宇周边乱停的车辆比以往大大减少。

“以前一条路几乎全被来此吃饭的车辆占满，现在好了，没有车辆占道，非机动车道通畅多了。”在迎春路上，一位骑电动自行车从此处经过的市民说。走访时，两三辆警车正沿此道路来回巡视，及时制止乱停车。上午10点，在市人民医院附近，同样有交警不停地沿路巡查路边乱停车等情况，一辆电动三轮车刚停在路边，就有交警过来劝离。在路口斑马线上，民警对行人不走人行横道、乱闯红灯、非机动车不按规定车道行驶、机动车违规变道加塞等不文明交通行为进行劝导，督促广大交通参与者自觉遵守交通法规，用实际行动践行“我在畅通在、我在安全在”。

为何乱停车成为交通管理的难点？市交警大队有关人士分析说，这其中固然有公共停车位不足的因素，但更重要的是部分司机守法意识不够，盲从心理严重，看到别人乱停车自己也去跟风，还有的抱着侥幸心理，认为自己停车时间短，不会正好被查到。于是，占用公交港湾车站停车者有之，在主干道上停车者有之，甚至在学校门前两排停车，堵了路更堵了心。

为了让更多的市民出行不再堵心，今年我市交警部门启动了城市交通综合整治行动，矛头直指各种停车乱象，重罚的同时更严管。整治行动中，交警部门重点对主干道、公交专用车道、影响道路通行的区域加大违停处罚力度，重点管控时段为早7时至晚7时。通过专项整治与常态化管理相结合，大力推行交通网格化管理，全面落实定人员、定岗段、定时间、包秩序的岗位工作责任制，采取高峰站点、平峰巡线、低峰管片的三级勤务模式。今年，我市交警部门新增24条严管街，在城区及各镇新增11条严管道路，优化或新增4条单行道。对于严管路段上违法停放的车辆，有驾驶人在车上的，执勤交警会及时和车主沟通，劝其驶离；对无人乱停车辆，粘帖处罚通知单，其中对影响道路通行的，依法拖移。同时，我市还深化城区学校周边交通组织渠化工作，通过设置限时单行道两条、允许车辆临时停靠等措施，确保“一校一策”措施实用、高效。

据统计，今年上半年，我市共查处城区道路交通违法行为10.73万起，平均每天开出596张交通罚单。这让很多司机不再敢乱停车，一些逛商场的市民干脆坐公交车去商场。“又被贴了一张违章停车单子，再也不敢乱停车了。”最近，这样的微信在朋友圈里成了热点话题。记者随机询问了周围的一些开车族得知，面对交警部门的连续整治，大家停车越来越守规矩了。“要是在禁停标志周边被抓拍4次的话，就被记满12分了，我可不敢冒这个险。”有5年驾龄的司机吴娟说，现在自己外出办事都要事先确定好停车区域，宁可多跑些路，也要找好地方停车。

面对全市汽车保有量不断增加，而停车位又有限的现实问题，我市在加大针对违停处罚力度的同时，还多措并举助力道路交通顺畅。一是进一步优化交通标志标线及信号灯配时。在全省道路交通信号灯基础信息系统录入道路104条，灯控路口179个、信号灯组736个，排查整改有问题信号灯路口11个；积极配合做好丹句路拓宽改造、丹阳南站等周边道路渠化工作；全市累计新增交通信号灯12组，增设交通标志及引导牌270余块、出新标线2万余米，增设隔离护栏1000余米，新增、出新停车泊位150余个。同时，在道路排堵保畅工作中合理布警，采取定点定责、提前上岗、延迟下班、增加夜班等措施疏导道路交通。二是进一步加大交通科技投入。持续推进红绿灯自适应工程建设，在施行自适应路口取消倒计时显示器。目前已累计在齐梁丹桂路口、新市口等28个路口实行红绿灯自适应控制；在中山路设置了首块交通诱导屏，用地图显示和文字提示两种方式，通过颜色分辨各条道路的拥堵程度，方便驾驶员了解主要道路最新交通状况。此外，今年还新增17个路段道路交通技术监控设备（“电子警察”），加大对全市电子警察采集车辆违法行为的覆盖面。