图为王女士保留的火车票。记者 王丹 陈晓玲 摄
本报记者 王丹 陈晓玲
当身份证轻轻一刷就能完成检票，当12306的电子行程单取代了攥在手里的卡片，陪伴几代人走过旅途的纸质火车票，正悄然卸下“乘车凭证”的重任，慢慢淡出公众视野。这张小小的卡片，曾是旅途的“通行证”，如今更成了不少人藏着青春与回忆的“时光载体”。在丹阳，多位市民翻出珍藏的火车票，讲述票根背后的故事，也见证着铁路出行的变迁。
“你看这一沓，从淡粉色软纸票到蓝色磁介质票，都是我的‘青春轨迹’。”市民王女士捧着厚厚的车票册说。十几年前，她在南京求学，后来与丹阳小伙在南京成了家，从此开启“每周一赴丹阳上班、周五返南京”的通勤路。刚入学时，她拿着印着“学”字的学生折扣票，坐火车往返学校与家乡。毕业后，车票再没有了“学”字。再后来，火车票不再作为乘车凭证，上面多了一行“仅供报销使用”的字样。在王女士的车票中有几张淡粉色的车票格外抢眼，这粉色的车票是我去泰州室友家玩的时候买的，当时宿舍四个人，就我坐动车，他们还得挤‘K’字头快车”。如今，部分车票的字迹已模糊，但票根串联起的求学时光、恋爱点滴，让她对火车的情结从未消散。
比王女士早几年在南京求学的路妍丽收藏的车票是“清一色粉”。2005年到2008年，她在应天大街读大学，为了省下几块钱车费，总买去南京西站的绿皮车票。“那时候从学校到南京西站要转两趟公交，车开得慢，票也软乎乎的，揣在口袋里能暖半天。”如今，路妍丽的粉票还在，可当年停靠的南京西站早已拆除，“每次翻到这些票，就像看到当年那个背着书包、在西站站台赶车的自己，纸质票没了，这段记忆反倒更清晰了”。
纸质火车票的“双色变迁”，还藏着旅行者的“跨界印记”。喜欢旅游的赵先生，至今保留着2018年去黄山的四张火车票：丹阳站售出的蓝色磁介质票，和黄山站售出的淡粉色软纸票。“当时去黄山没有直达车，从合肥南站转车到黄山北站，回来时从黄山站出发，经南京转车回丹阳，一张票一个站点，光转车就花了大半天，这些都是旅途的印记。”赵先生笑着说，现在丹阳到黄山北、黄山西有了直达车，刷身份证就能走，“方便是真方便，但少了点‘把旅途揣进钱包’的仪式感，现在看到这两张‘粉蓝配’的票，还能想起当时在转车站啃面包赶车的热闹劲儿”。
铁路丹阳站的一组数据记录着纸质火车票的“退场节奏”：去年全站打印纸质车票约70多万张，相较于电子客票普及前已大幅减少。如今，旅客购票后凭身份证即可直接检票，纸质票更多时候成了“报销凭证”，而非必需的“乘车通行证”。
“或许以后再也用不上纸质火车票了，但这些票根就像‘时光胶囊’，藏着我们赶车的慌张、见面的欢喜、求学的憧憬。”王女士把票册轻轻合上，阳光透过窗户，在蓝色磁介质票上反射出微光。从淡粉到湛蓝，从“攥紧票根”到“刷证即走”，纸质火车票的谢幕，是铁路出行迈入“无票时代”的见证，而那些藏在票根里的故事，早已成了刻在时光里的温暖印记。
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