一切为了“20天拿到施工许可”

核心提示: 上周三上午十点,孟正跑完界牌全镇十几个项目现场后,又匆匆赶到界牌东江假日酒店,下午,该镇将在这里联合农业银行丹阳支行举办“银政企普惠金融洽谈会”,全镇几十家规模企业参加会议,他还要忙着联系企业做最后的确认和会场安排工作。

重点项目代办员孟正:

一切为了“20天拿到施工许可”

本报记者 陈静

上周三上午十点,孟正跑完界牌全镇十几个项目现场后,又匆匆赶到界牌东江假日酒店,下午,该镇将在这里联合农业银行丹阳支行举办“银政企普惠金融洽谈会”,全镇几十家规模企业参加会议,他还要忙着联系企业做最后的确认和会场安排工作。

孟正,界牌镇经服中心重点项目代办员,全市项目代办员中普通的一员。当天,记者跟随孟正奔赴界牌重点项目现场、企业和会场,看他现场“面对面”“点对点”发现问题、解决难题。

“我的日常工作就是围着项目转:项目开工前,帮忙办手续;项目开工后,推进项目进度;项目投产后,帮助解决问题。”孟正表示,2019年,“代办”是他这一年的关键词,仅仅项目开工前,他就需要帮忙项目立项,然后联系第三方公司做环评,再办一系列许可证,如果仅仅靠企业自己“摸索”,一整套审批办下来起码要好几个月时间,代办员的目标是在20天内拿到施工许可,效率提高了不少。

早上八点半,在界牌镇界北社区,江苏飞亚铝美合金汽车零部件项目的施工现场十分忙碌,打桩机不断发出响亮的撞击声。飞亚金属制品主要从事汽车零部件压铸件、电梯压铸件销售进出口业务,2018年完成销售3.8亿元,公司新上的镁合金汽车零部件项目拟投资3亿元,新征土地50亩。

“项目建设前期,我们就要以‘代办员’的身份主动找上门去,每一步该干什么、需要准备哪些材料、流程上该怎么操作,都需要提前给予指导,很多环节的手续更是要直接代为办理。”孟正表示,该项目预计2021年年中投产,达产后预计可实现年生产镁合金压铸件360万件、销售8亿元。

九点,孟正将万科塑业的变更承诺书送到企业,万科塑业新项目被定为2020年市级重点项目,之前因为申报材料出现差错,需要变更,孟正便将企业变更内容整理成变更承诺书,送到企业盖上公章后,再录入相关系统。“这个项目是明年的重点,为保证明年正常开工,今年就要把前期工作都做好,企业只需要按照我们的清单提供材料,其他的我们负责完成。”

九点半,孟正又来到该镇红峰塑业公司。经过一年多的紧张施工,该公司总投资1.3亿元的年产35万套新能源汽车灯具及配件即将竣工投产。这几天,孟正正忙着收集相关材料,为项目竣工验收做最后的准备。

早上十点,孟正准时赶到东江假日酒店会场,忙着帮同事做会前准备。从会场出来,已经临近十一点半,一上午的连轴转,孟正的笔记本上记得满满的,有“疑难杂症”、新“病症”,也有老问题。本子一合上,孟正与同事便往办公室赶去,吃个午饭休息一下,下午还有一场会议等着他……

记者了解到,代办员这一岗位随着全省“最多跑一次”改革的推进应运而生,全市现有近100名项目代办员,他们承担着全市200多个重点项目的审批代办帮办服务任务,将建设项目平均审批周期控制在20个工作日内,为项目早落地、早开工、早投产、早收益提供最强保障,也让“最多跑一次”改革创新之举真正落到实处。

责任编辑:王琳

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