在城市建设由“筑形态”向“优品质”的转变过程中，常州多个部门熟练运用“互联网+”这枚快捷键，推进精细化管理，助力常州向更加清洁、便利和优美的智慧城市迈进。
如何给渣土车戴上“紧箍咒”，一直以来是城市管理的重难点问题，但建筑垃圾运输处置监管指挥系统能令这一切变得简单。
日前，轨道交通2号线勤业站工地内，3辆渣土车正依次装载渣土，等待外运。这些车辆都安装了建筑垃圾运输处置监管系统，通过物联网技术，车辆的行驶轨迹、车斗的密闭状态、货箱举升状态等信息，在终端市城管监督指挥中心里的屏幕上一目了然。
市城管监督指挥中心徐晶指出，在屏幕上可以看到在车辆角标上，对密闭状态有一个数值，当数值发生没有密闭状态变化时，左边就会产生报警信号，根据发生问题定位包括管理标准，可以自动报警，在这过程中减少了人力干扰。
这意味着，安装监管系统的车辆，只能按照规定路线行驶、在指定区域卸载渣土。此外，这一系统还 对运输企业和车辆进行诚信考核计分，排名靠后的企业将被停运惩戒，最大限度减少了对城市正常秩序和环境的干扰。而这些借助“大数据”就能轻松实现的管理效果，是以往人工无法完全做到的。
钟楼城管大队直属中队中队长谢忠嘉介绍说：“比如路面污染，你对他申报路线没有把握的话，只有通过监控视频，反过来花大量的精力去调取，包括污染源，如果附近工地比较多的话，你很难确定哪辆车经过这条路线形成污染。”
目前，这套系统正在全面完善和测试当中，很快，全市800多辆渣土车都将联网上线，规范运行，从而全面消除城市管理“流动的死角”。
建设管理明星城市，需要大处着眼，更要从小处入手，对于每天奔波在通勤路上的市民来说，一条顺畅的上下班道路，就能走出满满的幸福感。
专项整治已经启动了20多天，但城管和交警部门的监管频率依旧密集。按照交通精细化管理疏堵结合的原则，新北万达周边相继辟出3块非机动车停车区，新增的800多个车位，让电动车停得方便了，汽车也开得顺溜了。近期，万达周边每日违停拖车数量已从整治初期的上百辆，下降到了目前的五六十辆。
落实常态长效管理，精明规划城市停车空间，这些一步一个脚印的小改变，让城市生活更有质感。
按照建设管理明星城市目标定位，今年，常州将继续推进“大数据”和“互联网+”在各个领域的应用。加速建设好常州政务“一网通办”总门户。同时，扎实推进生态绿城、路网完善、民生保障、城市文化及产业、城市更新等五大类工程29个建设项目。还将进一步规范沿街建筑景观等市容市貌管理；完善生活垃圾收、运、处体系，全面推进生活垃圾分类工作，全面提升道路机械化作业覆盖标准，开展“公厕革命”三年行动计划等。
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