近日，有多个小区的居民都向记者提到了小区门外的交通安全问题：有些是因为小区内停车位紧张，导致许多车辆被“挤”到门外，从而挡住了出入口的行车视线；而有些则是因为小区门前无任何交通警示标志，许多车主在车速过快的情况下经过小区门前，却仍无减速观念，导致大小车祸一次又一次地发生；还有些小区门口设立了公交站台，居民认为距离进出口太近，不仅给居民进出造成不便，也带来了一定的安全隐患。因此，居民们希望有关部门能够针对这些问题给出解决之策。
■ 贺丽华 文/摄
●和美丽景业主：姜家园路通车后车流量激增，居民出行隐患大
自和美丽景南大门外的姜家园路通车后，小区里的住户们是喜忧参半：喜的是小区门口的道路焕然一新，变得既宽敞又整洁，居民们进出时的心情都顺畅了许多；但忧的是车主们都纷纷瞄上了这条路，导致小区门外的车流量与日俱增，给居民们的出行带来很大的安全隐患。
业主刘女士说道，特别是东边不远处设置了红绿灯，眼下红绿灯暂时还没启用，四面八方的车辆都是随意通行，经过小区门口时也完全不知道减速，居民出行实在是太危险。但当将来红绿灯启用后，刘女士又担心小区门外势必会成为车主停车等待通行的地方，不仅给居民进出小区造成了不便，也带来了很大的安全隐患。
采访中，居民们普遍希望有关部门能够在小区门外规划斑马线或者减速带。“最近全市都在提倡礼让行人，车主们的意识也因此增强了许多，如果小区门口能够有斑马线，居民出行就有保障多了。”一位年过六旬的老人正推着婴儿车从小区里走出来，她对记者说道，她每天都会带孙子出来散步，但每次出了小区往路对面走去时总是心惊胆战，因为道路很宽，而她行动却很迟缓，所以必须格外小心，才能安全通过。
部门回应
记者采访了市交警部门，有关负责人告诉记者，市民如果希望增设斑马线，可由当地社区或物业向交警部门提出申请，由交警部门到现场查勘，再合理设置。针对该小区门口处是否能如居民所愿设置斑马线的问题，该负责人表示，执法人员已经前往现场查看过，考虑到因为此处离下一个路口过近，所以暂时没有规划斑马线的打算。不过，该负责人表示，待周边管道安置好后，红绿灯便会启用，届时该处的交通秩序便会规范起来。
据该负责人介绍，目前不少小区居民都要求在小区门口处增设斑马线，此做法确实可以给过往车辆带来警示作用，也为行人过马路带来了一定的安全保障，但小区门前的环境是否适合设置斑马线，这是很多居民没有考虑到的。“增设斑马线需要符合一些相关规定才能增设，如果该处符合标准，会根据市民的要求考虑增设人行斑马线，如果在不符合规定的地方设置了斑马线，那反而会给交通增添乱象。”该负责人说，比如在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米，但市民提出的许多增设斑马线的地方，间隔的距离都没有达到标准。该负责人说道：“增设斑马线看似简单，但须根据交通流量、路况等情况科学规划，比如有坡道、弯道的地方，或车流量特别大的路段就不能设斑马线，希望市民谅解。”
●普善人家业主：小区门外车辆停放多，进出口视线遭严重遮挡
在普善人家小区，业主普遍反映的是小区北门外停放着大量的车辆，导致小区居民在进出时的视线严重被遮挡。业主陈先生说，小区外本是条还算宽阔的马路，可如今道路两边皆被车辆占据，导致剩余可通行的空间非常有限。而道路周边小区众多，来往车辆非常密集，道路两头又没有任何的交通警示标志，所以交通秩序比较混乱。“特别是小区门口的这片区域，最容易发生交通事故，因为周边停放的车辆太过密集，导致在道路上行驶的车辆和从小区里出来的车辆总是来不及发现彼此。”陈先生说，他每天早晨开车驶出小区时都格外地谨慎，车速总是减到最低，因为小区外没有斑马线，也没有减速带，所以在道路上行驶的车辆是不会减缓速度的，只能是他们这些小区里的业主自己小心注意些了。但陈先生也坦言道，即便如此，他仍几次险些与其他车辆发生碰撞。在去年6月份的一天，他还因为急着赶去医院而与直行的车辆相撞，最终陈先生对这起事故负了全责。
另外，还有业主提到，自九曲河风光带建成后，平时到风光带散步休闲的小区居民就变得愈发多了，特别是老人和孩子，他们在出小区通往对面的风光带时，经常会因为视线被挡的情况而险些遭遇不测。
部门回应
交警部门工作人员表示，如果小区外没有设置泊位，则此处不能停车，居民可向政府有关部门反映，要求增设禁停标志，同时交警部门配合管理。如果小区外设有由交警部门画的泊位，交警人员会前往现场查看，如确实对小区居民的进出造成了影响，执法人员会予以取消。不过，如果是小区甚至是业主自己画的泊位，居民仍需向政府反映。
对于小区门前事故高发的现象，工作人员也指出，这与停车不规范确实有莫大的关联，所以要想减少事故发生，一方面物业科学规划小区停车位，联合交警部门治理停车乱象；另一方面车主自觉文明停车也非常重要，希望广大市民能够积极配合，为城市的交通建设共同努力。
●水云新村业主：公交站点紧挨小区门口，居民通行存隐患
水云新村居民反映的则是公交站台紧挨小区门口的问题，认为公交车在此停靠时会对行人的安全带来隐患。
随后，记者来到现场，看到该站台就设在小区门口的绿化带上，为公交3路、8路公交车的停靠点。小区居民王先生对记者说道，出了小区门就有公交站点，这对小区居民的出行确实带来不少便利，但随之而来的还有安全隐患问题，“水关路上的车辆来往如此频繁，小区门口又没有斑马线，居民进出时既要看来往的车，又要顾及不定时停留的公交车，存在交通安全隐患。”
采访中，记者发现抱怨该站点设置不合理的还有一些车主，李先生就说道：“在该站台停靠的公交车阻挡的不仅是行人过马路的视线，还阻挡了我们这些车主的视线，一些乘坐公交车的市民在该站点下车后，完全不顾旁边来往的车辆，直接从公交车旁蹿出冲向马路对面，我就有好几次遇到这种情况，现在想起来还是有些后怕。”
部门回应
市交通运输局运管处有关负责人对此表示，当初在规划这个站台的位置时确实费了好长一段时间，经多番商讨并征询有关部门的意见后，才最终决定将站台建在此处，因为此处看来是最合适的位置。他解释道，站台如向南侧移动，一方面距离红绿灯太近，不仅会造成交通拥堵，而且安全隐患更大，另一方面南侧的绿化带已经被整改成为隔离带，不宜再安放公交站台；而站台如果向北侧移动，则又会面临距离路口太近的问题，而且会拉近与水关路上的另一座站台之间的距离，此举不仅不符合规定，造成资源浪费，也会给乘车的人带来不便。因此，该负责人希望水云新村的居民能够谅解。
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