本报讯 随着我市公共自行车的普及率不断提升，市民在享受其带来便利的同时，随之产生的骑行人员审核漏洞也逐渐凸显出来。记者日前在走访中就发现有家长用公共自行车帮助年幼的孩子练车，或与孩子在上学、放学路上并肩骑行。
现场：
孩子骑车在路上“画龙”
近日，记者在惠泽园小区门前的公共自行车点看到，一位家长开启公共自行车后，将车座调至最低，随后将车交给了身边的孩子，让其骑了上去。孩子看起来只有七八岁的样子，坐在车座上，双脚还不能完全着地，家长则在一旁陪伴，单车在孩子的“驾驭”下一会儿偏左一会儿偏右，晃晃悠悠地在马路边“画龙”。
无独有偶，在华南某公共自行车点，几名家长正推着车等孩子放学。“这公共自行车是方便，我从家骑过来一辆，一会儿回去的时候让孩子骑，我在旁边跟着。”这位家长表示，过两年孩子就上初中了，早晚也得学骑车，正好趁这个机会练练。当记者询问孩子在马路上骑行是否安全时，很多家长都表示：“我一直在旁边盯着呢，而且就十多分钟的路，能出什么事啊！”
实验：
儿童身高不够操控不易
那么，儿童骑公共自行车安全吗？记者选取一辆公共自行车做了一个简单的实验。实验显示，这些公共自行车的车座高度最低可调至67厘米，有的甚至不能调整高度。根据2009年的标准数据，我国12岁男童身高平均在143～157厘米，女童身高平均在144～159厘米。显然，这样的车座高度即使对于年满12岁的孩子来说，脚底完全接触地面还是有很大难度的。
此外，通过实际骑行发现，对于成年人来说，各类单车的左右转向还是较为灵活的，但设置了前车筐的公共自行车，如果前方放过重的物品，骑行时车把会有左右晃动或倾向一侧的情况，而低龄儿童对于此车辆的操控和骑行中方向的掌握还存在一定难度，因此，如将书包放在前车筐内显然极不安全。
提醒：
小孩子骑车上路很危险
记者了解到，根据《道路交通安全法实施条例》明确规定，在道路上驾驶自行车必须年满12周岁。驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。
交管部门表示，这是综合考虑儿童的身高等身体条件、自我约束控制能力、心理特点，道路通行实际情况、特点，分析以往涉及自行车等非机动车交通事故特点、教训等各方面因素制定的标准。家长切勿忽视儿童的骑行年龄限制，未满12周岁的儿童由于身体和判断能力不完善，特别是马路上突发情况极多，单独或在家长陪伴下骑车上路都是十分危险的。
（马骏）
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