【治国理政新实践·江苏篇】江苏运管工作惠民优先 推进物流降本增效

中国江苏网2月28日讯(记者 郭蓓)今天,2017江苏运管工作会议在宁召开。记者从会上获悉,在以立足增强百姓获得感、幸福感的前提下,2017运管工作将继续惠民优先,推动行业转型升级,促进物流降本增效,提高出行品质。同时,系列“方案”“意见”也有望出台。

聚焦这些“鼓励” 

在促进货运物流统筹协同发展上,鼓励道路水路货运企业与农业、制造业、金融业加强合作,引导道路水路货运企业向现代物流、多式联运经营人等转型。对货运组织方式,鼓励创新挂车池等新兴物流服务。加快无车承运人试点工作,开展无车承运人监测和服务平台建设。

道路客运转型升级上,鼓励企业拓展客运延伸服务,提供城市候机楼接驳、厂矿企业通勤出行、商务公务包车、小件快运等多样化服务。

持续“加快”“探索” 

探索实施定班定线、区域经营、循环运行、学生班车等经营模式,统筹城乡客运资源,实施农村客运线路公司化改造。

加快镇村公交配套站点站牌等设施建设,全省新增58个乡镇开通镇村公交。加快建设一体化换乘枢纽、公交场站和公交专用道,新辟、优化公交线路100条以上,新购节能环保公交车1000辆以上。

持续推进驾培行业改革,实现九成以上驾校推行先培训后付费服务模式。加快推进省级危险货物运输、水路运输、出租汽车、公交等运政在线管理系统建设,开发运政在线企业服务端与行业管理端手机APP,开发数据质量监控系统和人车船户电子档案系统。

这些“方案”“意见”有望出台 

研究制定江苏多式联运发展实施意见,编制五年行动方案。会同省发改委编制《江苏省中欧班列建设发展规划实施方案(2017-2020)》,推动中欧国际集装箱运输班列资源有效整合。

研究制定江苏旅客联程联运发展实施意见,推进跨运输方式的客运联程系统建设。提请省政府印发江苏省内河集装箱运输发展行动计划,研究制定内河集装箱航线培育方案。

联合物价部门修订出台江苏道路客运运价规则,实行差别运价,优化比价关系。

责任编辑:汤鹄

本网首发

丹阳视觉

丹阳热点