本报讯 昨日，记者从铁路12306网站获悉，2017年铁路春运即将拉开大幕，而丹阳站除站房工程外，场站改造基本完工，在春运前夕正式恢复上行普速列车停靠，为广大旅客出行返乡提供便利。
近几年来，我市铁路建设工程不断，从中山路铁路涵洞拓宽改造，到眼镜城社会通道建设，再到丹阳火车站的拆除重建，对我市铁路运输尤其是普速列车正常办客造成很大影响。但随着工程不断推进，丹阳新火车站已逐步显露全新面貌。本月11日起，丹阳站1站台恢复上行普速列车办客。而去年9月27日，下行2站台已提前恢复办客。这标志着京沪铁路丹阳站场站改造已基本完工，开始为今年春运提供更优质安全的出行服务。据中铁十六局丹阳站改项目部经理陈毕贵介绍，改造后丹阳站普速场变为2台5线，下行上海方向为2站台，上行南京方向为1站台，中间站台拆除后设置了18个长方形大花坛和17个品字型小花坛，其中大花坛以女贞、紫薇交叉点缀，小花坛以樱花点缀。另据中铁建设集团丹阳站改项目部总工程师李心杰介绍，新丹阳站站房建设正在加紧施工之中，预计年前可以主体封顶。
根据本报之前的报道，经过2017年“1.5”列车运行图调整，丹阳站（城际场）日常开行56对，丹阳站（普速场）开行4.5对，其中上行方向11日起即恢复停靠4趟列车，分别为：K1156次上海—成都、K782次上海—鹰潭、Z176次杭州—哈尔滨和K48次杭州—齐齐哈尔。由于新站房仍在建设之中，所以进站旅客仍改在北广场城际站候车，进站后由进站地道直达1站台，而上行1站台出站旅客暂时由老行包房通道直接出站，待新站房完工后，南北广场将真正实现一体化互通。丹阳火车站工作人员也提醒广大旅客，春运期间有出行需求的市民请提前安排好出行计划，随时注意列车开行信息，至于列车实际开行情况，请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准，以便合理安排出行。
（齐梁 李潇）
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