大货车撞人后逃逸后续 司机称当时竟未察觉

大货车撞人后逃逸后续 司机称当时竟未察觉

本报讯 近年来，大货车右转弯时撞倒骑车人的惨祸虽不止一次发生，但仍有一些大货车驾驶员没有吸取教训，在右转弯时粗心大意。11日下午，在308省道和丹界路路口，一辆右转弯的大货车将一名骑电动车的老人撞死，驾驶员竟然浑然不觉，当时就离开了现场（本报于12日已做简要报道）。13日上午，记者从交警大队事故处理中队获悉，经过4个多小时的细致勘查，民警快速破获这起交通肇事案，并于当天傍晚时分，将肇事司机从镇江带回调查。

11日下午1时18分许，丹界公路和308省道交界处发生一幕惨剧，一名骑电动车男子，不幸被撞身亡。而悲剧发生后，肇事车辆却直接离开现场。据处理事故交警介绍，事故发生后，交警大队事故中队立即组织警力赶到现场，展开现场勘查和调查走访工作。通过现场查看事发路口的监控录像，民警发现一辆大货车有重大肇事嫌疑，且该大货车很可能是到附近石子场运载石子的。于是，民警一一走访后巷附近的所有轧石场。功夫不负有心人，直至下午5时许，民警终于查找到已驶至镇江某工地的肇事车辆，并在大货车的右侧盲区找到了刮擦痕迹。随后，大货车司机被带回事故处理中队接受调查。当被告知司机驾驶的大货车撞死了一名骑电动车的老人时，他感到很惊讶。原来，大货车司机对自己开车肇事竟毫无察觉。

记者采访获悉，大货车司机是四川人，姓邓，当时正驾驶大货车从镇江来我市后巷某石子场运载石子。行驶至308省道和丹界路路口右拐时，由于大货车存在一个内盲区，不慎将同方向骑行且也右拐的电动车碰倒，导致骑车人被压身亡。目前，该事故正在进一步处理之中。

为何大货车在右转弯时事故多发？据处理事故的民警介绍，大货车尤其是那些超大型货车在右转弯时，前轮与后轮之间存在较大的“内轮差”。这个“内轮差”一般在60厘米左右，也就是说当大货车前轮拐过去之后，车后轮与前轮的行驶轮迹不是在一条弧线上的。如果有骑车人处于大货车的车身前半部的右侧位置，那么大货车在右转弯过程中就极易将右侧的骑车人刮倒，紧接着右后轮又会在倒地骑车人的身上碾过。还有，大货车在右转弯时，驾驶人仅凭后视镜观察右后方的可视范围是非常有限的，存在视觉盲区，非机动车因体积矮小难以被注意到。

在此，交警部门提醒广大骑车人，路上切勿与左侧机动车道上行驶的大货车靠得过近，察觉大货车有右转趋向时应高度警觉，宁可后退几步让一让。

（王国禹文/摄）