新版商业车险带来很多实惠

绝大多数市民反映良好

核心提示: 6月24日晚上8点,江苏商业车险改革正式启动,我市财产保险公司根据全省统一部署进行了新旧车险业务系统切换。尽管紧接着是周六周日非工作日,但为满足市民投保需要,很多财产公司如人保财险就安排了专人值班,配合市民办理新版车险。

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“没想到,车保改革让我的保费下降了20%!”昨天上午,在人保财险办理大厅,刚刚续好车险费用的市民朱先生,向记者陈述看到的新版车险直接利好。现在更人性化,更好地保护消费者权益,让我们做起工作来更游刃有余了。”人保财险相关负责人汤立民也高兴地说道。才正式实施5天多时间,江苏新版商业车险就受到了各方好评。究竟它能带给广大市民哪些实惠?承保的市民还需注意哪些问题?就此,记者进行了深入采访。

多数人保费下降 折扣最低3.9折

6月24日晚上8点,江苏商业车险改革正式启动,我市财产保险公司根据全省统一部署进行了新旧车险业务系统切换。尽管紧接着是周六周日非工作日,但为满足市民投保需要,很多财产公司如人保财险就安排了专人值班,配合市民办理新版车险。

市民贡女士本周一车险到期,她如期来到财产保险公司续保,成为我市首批新保单用户之一。他的车是长安福特,去年选择的商业险是车损险、三责险和不计免赔,其中车损险保费843.62元,保额6万多元,保费打完5.95折后总计2436.06元,今年她续保同样的险种。由于连续三年没有出险,而上年有轻微违章两次,车损险保费610.36元,保额5万多元,最后总保费打完4.335折后为1709.31元,比去年节省了726.75元。

无独有偶,昨天我市老司机王先生也欣喜地拿到了3.9折的保费折扣。他的车辆连续三年没有出险,而且上年没有交通违法,无赔款优待系数6折,交通违法记录系数9折再加上保险公司自主核保系数和渠道系数,最终获得了3.9折的优惠。

“原先的车险保费是一个系数,最低折扣为5.9折;而现在的车险保费费率是无赔款优待系数、交通违法记录系数、自主核保系数和渠道系数四个系数相乘,最低折扣可达到3.9折。”据人保财险运营支持部主任汤立民介绍,新版商业车险主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。新规定更为科学合理,根据测算,有近百分之八十的市民车险保费金额下降,多的降幅超过20%。

对接市交管平台 好司机更省钱

与以往车子开好开差没区别最大的不同,新版车险备受推崇的一大亮点,就是引进了交管平台,将保费多少与车主个人的驾驶习惯和违法记录相挂钩。

汤立民告诉记者,为公平起见,现在每个财险公司都与市交管平台相连接,只要在财险公司就可以看到承保人的交通违法违章情况,而且不少违法行为可以导致下年的保费上浮。譬如,饮酒后驾车1次及以上的,保费上浮10%;不按规定安装机动车号牌一次及以上的,保费上浮30%;闯红灯达到四次来年保费上涨10%;诸如超速、超载等违规行为,也都有不同程度的保费上涨比例。

而且,交通违法次数越多,上浮的比率也会越高。汤立民解释说,如果一年中,如被保险机动车上年度(签单年度)有多项交通违法记录,则系数由各违法类型对应浮动比例相加得到。合计浮动比例为0.05,则不上浮;合计浮动比例超过0.5则以上浮50%为限。这也就意味着,交通违法行为最高可使来年的保费增加一半。

此外,保险公司这方面的系统都是自动设定的,不能随意修改;只要车主发生了交通违法行为,记录也不会因为已交罚款而消除。

正因为引入了交管平台,今后,驾驶习惯好的司机和违法记录多的坏司机,车险保费就会相差很多了。以基准保费3000元为例,如果司机三年没有发生赔款(系数0.6),上年度没有交通违法记录(系数0.9),且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的话,费率调整系数即为0.39,即保费为3000×0.39=1170元;如果该车辆上年度发生5次及以上赔款(系数2),交通违法情况严重(交通违法系数达到1.5),且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话,费率调整系数可以达到3.97,即保费为3000×3.97=11910元。仅一年商业车险保费就高达1万多。

尽管对于市民来说有点压力,但总的和长远来看,这项“少出事少交钱”的新规,有利于引导驾驶员养成良好的驾驶习惯,减少违法交通行为,降低交通事故发生率。

责任范围扩大 小事最好不索赔

由于将车主的权益放在首位,此次新版车险删除了原先的十多个免责事项,扩大了保险责任范围,有利于市民更好地保障自我权益。

据汤立民介绍,新的条款内容更加合理,删除的十多项原条款中的责任免除事项包括:原先的行业示范条款通用条款中,驾驶证失效或审验未合格;发生保险事故时公安机关交通管理部门尚未核发合法有效的行驶证、号牌,或临时号牌或临时移动证”;机动车损失保险和第三者责任保险条款中,被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击造成的损失”等;车上人员责任险条款和全车盗抢保险条款等附加险中,车门没有完全闭合;车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡;保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡”等。

与此同时,改革后车主索赔更加方便,索赔资料少了不少,保险公司不得要求市民提供在实践中不合理不必要的索赔资料。比如,盗抢险索赔时,不用再提供驾驶证复印件、行驶证正副本、被保险人身份证复印件、道路运输许可证或营运许可证复印件以及全套原车钥匙等。尽管如此,汤立民也建议市民,平常生活中一些小碰擦、小事故,最好还是自己解决,不要找保险公司理赔,不然会导致保费的上升。这是因为,改革后,即便是小事故,报案赔偿处理以后也会对保费计算产生影响。如果车主发生小事故,要慎重考虑理赔后对下一年度的保费影响,如果理赔金额小于下一年度的优惠金额,那小事故报案就不划算了。

(周建农 嘉瑛 文/摄)

责任编辑:周娜

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