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核心提示: “十三五”期间,常州交通将紧紧围绕打造长三角区域中心城市的目标定位,贯彻新发展理念,建设溧高高速、常宜高速、苏锡常南部通道等多条高速公路和沿江城际铁路等一批重大交通项目,牢牢巩固常州区域交通枢纽地位,进一步将常州交通融入长三角乃至全国版图,带动全市经济社会发展。

  常溧高速儒林互通航拍(公路处提供资料图片)

常报全媒体讯 昨天下午,常州市交通运输系统纪念建党95周年暨“十二五”成果汇报会在常州大剧院举行,市领导蔡骏、张东海、范寿柏出席。

过去5年,常州城市高速公路环和三级航道网全面形成,交通西进快马加鞭,铁路发展迈入新时代,机场发展走向国际化,常州港建成一港三区,城乡客运一体化和城市公交发展全国领先,一批战略带动作用强、社会服务面大、群众受惠程度高的重点工程建成投用。

“十三五”期间,常州交通将紧紧围绕打造长三角区域中心城市的目标定位,贯彻新发展理念,建设溧高高速、常宜高速、苏锡常南部通道等多条高速公路和沿江城际铁路等一批重大交通项目,牢牢巩固常州区域交通枢纽地位,进一步将常州交通融入长三角乃至全国版图,带动全市经济社会发展。(宋婧)

 我市“十二五”期间交通成果

公路:全市新增高速公路86.5公里,新建、改建国省干线公路116公里、农村公路765公里,改造农危桥411座,全市公路总里程达8906公里,每百平方公里公路密度达203.7公里,较“十一五”末均增加7%,公路密度位居全省第2,其中一级公路里程较“十一五”末增加15%。

铁路:全市高铁里程达129公里,较“十一五”末增加193.2%。

航道:整治三级航道122公里,新建、改建大中型桥梁47座,首个交通船闸建成投用,围绕常州市区的“口字型”三级航道网基本形成。

港口:长江港新增4个万吨级码头,建成首个10万吨级深水泊位,集疏运体系进一步完善。

客货运输:建成公路客运东站、京沪高铁客运北站,市区 “一主四辅”的公路客运站场体系基本形成。常州机场新航站楼建成投用并实现口岸开放,航线通达10个国际(地区)城市,与国内主要枢纽机场连通率达63%,与直辖市和省会城市连通率达52%。

责任编辑:汤鹄

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