真正“无障碍”，似乎离我们有点远！

5月15日全国助残日前夕，记者亲身体验“盲道”——

真正“无障碍”，似乎离我们有点远！

人行道上，条状凸起的路面叫行进盲道，代表前方无障碍，可以直行；点状凸起的路面叫提示盲道，表示方向转换或目标到达；台阶旁的坡道可供轮椅通行，健全人拖着拉杆箱一样便捷……这些都是无障碍设施。在助残日到来之前，本报记者对市公共场所的无障碍设施进行了体验式调查走访，采访中记者发现，街头盲道被占、银行门前台阶高耸……“无障碍”任重而道远。

盲道遇堵盲道被占街头盲道被占现象严重昨天上午，记者来到位于人民广场西侧的人行道，亲身体验了一把盲道上的“危机四伏”。在两百米左右的盲道上，记者蒙上眼睛，用雨伞当盲杖，凭着踩踏盲道的脚感，小心翼翼地探一步走一步。没走出多远，记者的“盲棍”就戳到了一个障碍物，原来是一旁树池中的碎石，可脚下的盲道却以条形提示可以前行，要不是身边有人引导，记者还真有些“慌不择路”。没走几步，记者又遇到了一辆自行车的车屁股……在这次短短的“盲走”中，记者一共遇到了六七只“拦路虎”，有砖头、自行车、电瓶车，这些盲道上大大小小的“拦路虎”，正对着盲人“虎视眈眈”！随后，记者开到开发区普善大桥西侧，发现原本是盲道的地方，如今已经被人用黄色油漆划上了停车位，众多轿车此时正“脚踏”盲道，安如泰山。在大桥东侧，更是有电线杆从盲道中央拔地而起，一排路灯也紧邻盲道，讽刺的是，根据盲道上的条形提示，这里是可以前行的。有市民笑称，这盲道哪是给盲人走的，分明是给“超级玛丽”走的。

盲道是盲人行走时的“眼睛”，既然是“眼睛”就揉不进沙子。根据盲道设计标准，盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物；行进盲道距树池25～50公分，距立缘石不应小于50公分。对照设计标准，记者实地调查了市区多条道路发现，贤桥商业圈附近盲道设置科学合理，维护管理十分到位。但城区内也有少数路段的盲道设置不够科学，存在被侵占的现象，比如：个别盲道离树池、缘石只有不到20公分距离；一些汽车肆意停在盲道上，甚至把整个人行道占满。

多数商场、超市“有障碍”部分银行有无障碍通道记者走访发现，我市几大超市，像位于开发区的大统华超市，没有设置轮椅斜坡，而且在两侧入口处都设置了限宽的隔离杆，不要说是轮椅了，就连婴儿坐的手推车都无法进入到内，只能抬进去，而华地百货的大统华超市电梯是阶梯的，坐轮椅的残疾人根本进不去，而有的超市好些，电梯是平的，如果家人同行，还是可以通行的。

相比之下，一些银行的情况要好很多，位于新市口的建设银行有轮椅斜坡设置，开发区金陵西路的农商银行门口也有，不过仍有不少问题存在。就比如说位于东方路西侧的农业银行大楼，这座颇具气势的银行门前整整有12级台阶，这该让残疾人如何上去呢？记者从南走到东，一圈绕下来，却没有看到无障碍通道。12级台阶，对于残疾人士来说可谓“高门槛”，那些坐着轮椅的残疾人士想必也只有望“楼”兴叹了。

公共场所厕所门难“进”出门在外，内急难耐可不好受。如果肢体残疾的人士突然内急，他们是否会顺利找到如厕的地儿？记者到多家商场和公共厕所转了转。结果很失望。

在新民东路的公共洗手间，入口处是一级直台阶，没有缓坡道，摇着轮椅的残疾人是不可能上来的。卫生间的内部空间狭小，凭记者目测感觉，轮椅根本无法进入。蹲厕的旁边也没有安装不锈钢扶手，行动不便的肢残人士要想在这里方便，真得有点耍杂技的功夫才行。公厕管理员说，坐轮椅的残疾人很少光顾这里。对来此如厕的行动不便的老人，管理员会搀扶一把，但对坐轮椅的残疾人就没办法了。

在商场走访时，记者碰到市民孙先生坐着轮椅和家人一起购物。问及内急怎么办，孙先生说出“绝招”，出门前就有意识地少喝水，在外面不管有多渴也不喝水”。这个“绝招”颇有些无奈。孙先生告诉记者，因为外出不便，他尽量减少外出次数。“我特别希望能独立外出，能和正常人一样购物、逛街，可我做不到。”孙先生略显失落地说。

无障碍需社会共同关注国家2012年出台的《无障碍设计规范》，对商业建筑、公共建筑、居住建筑的入口、公用电梯等一一提出了明确要求。对于无障碍设施如轮椅坡道的最大高度和水平长度均有尺寸规范，另外还有对无障碍通道、无障碍门、无障碍入口、无障碍楼梯等的设计，均有具体要求。

根据记者亲身体会，我市目前的无障碍设施，还存在许多问题，有的地方根本没有无障碍设施，有的没有达到规范要求。虽然只是一两个台阶，但对于坐轮椅的人来说就像一座高墙，没有亲身的体验恐怕很难意识到，无障碍需要全社会共同关注。