人口密集却交通不便 盼设立公共自行车点

核心提示: 在机场路大亚工业园段,不仅聚集了多家大型厂房,周边还有数个村庄,实为一处人流密集地。本想这里的交通设施该是一应俱全,然而,事实上,近来已有多人致电本报反映,此处方圆百里之内却没有一座公交站点,这令大家非常纳闷。

人口密集却交通不便盼设立公共自行车点

◆市民反映

在机场路大亚工业园段,不仅聚集了多家大型厂房,周边还有数个村庄,实为一处人流密集地。本想这里的交通设施该是一应俱全,然而,事实上,近来已有多人致电本报反映,此处方圆百里之内却没有一座公交站点,这令大家非常纳闷。考虑到大家的出行存在相当大的困难,因此,他们希望有关部门能够及早重视此处的交通环境,建议增设公交站台或者公共自行车点。

◆记者调查

昨天,记者来到机场路与齐梁路交界处的十字路口,当时是上午十点左右,并非交通高峰期,但现场的车流量却依然是非常的多。“尤其是早高峰和晚高峰的时候,车子川流不息,像我们这些步行的人,要想沿着人行道穿过马路,都是件非常困难的事。”在大亚家具公司上班的一位师傅对记者说道。随后,他带着记者在附近走了一圈,发现以此处为中心,方圆几百里之内都没有任何交通设施。记者先是往机场路东侧走去,直至近大力神集团,才看到一座公交站台;往机场路西侧走去,在东南新城门口处有一座公交站台,然后继续向西不远处,又看到了一座公交站台;接着,记者又从机场路拐至齐梁路,一眼望去,直到尽头处也仍没有看到公交站台。

一位在此工作了已有六年多时间的史先生对记者说道,若是本地居民在这里上班,尚可以开汽车或是骑电动车来上班,苦的是非本地居民。史先生就拿自己举例,他告诉记者,他来自镇江,虽然公司在这里给他提供了住宿,但每个星期都至少需回家一趟。“每回我都是从宿舍楼出发,从机场路走到齐梁路,然后再走到金陵西路,才能坐上公交车,最后再到车站,这中途所需步行的时间,最少需要二十至三十分钟。”史先生说,他身边少说还有数百人和他有相同的情况,他们也经常在一起相互诉苦。另外一位刘先生补充道,他们中也有些不愿意步行的人,想打车到市区,但无奈的是,从这里经过的出租车实在是太少了。

据附近居民介绍,此处也并非没有公交车经过,像“陵口从少阳中学往返丹阳”的公交车就会经过这里,但正是由于附近没有公交站台,所以无法停靠。我们这个片区就像是被遗忘的角落,其实只需在这里增设一公交站台,把这里与市区的交通连接起来,我们这些在这里打工的人出入就方便多了。”也有人建议道,或者可以增设公共自行车点,如此一来,一些目的地距这里不远的人就可以改骑自行车,从而一定程度上缓解此处的交通压力。“离我们这里最近的公共自行车点就设在普善人家,如果公共自行车网点能进一步向东扩展就好了!”刘先生说,毕竟这里离市区也不是太远,如果坐公交车,难免要等或是挤,如果能有公共自行车,自然是最方便不过了。

◆部门回应

就能否增设公共自行车点的疑问,记者咨询了市城管局市容科,相关负责人告诉记者,因为考虑到已有多位市民向该部门提出在一些地方增设公共自行车点的建议,所以该部门经研究决定,已于3月初时向市政府递交了增设部分公共自行车点的申请,目前正在等待答复。该负责人表示,如果申请通过,他们便会根据市民所反映的实际情况,到现场考察,再结合位置环境,考虑能否增设公共自行车点。“既然机场路大亚工业园段有多人确实需要,届时我们也会把此处纳入考虑范围。”最后,该负责人对记者说道。(贺丽华) 

责任编辑:张钰婷

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