本报讯 26日上午8时许，一辆轿车正常行驶在振新路上，突然旁边小道冲出一辆电瓶车，司机一个急刹车。孰料，正是这一个急刹车导致坐在副驾驶位置上的幼儿脸部受伤不轻。目前，受伤的幼儿正在医院接受治疗。在此，交警部门提醒广大驾驶人，儿童乘车千万不要坐在前排，有条件的车友要为儿童配备符合国家标准的安全座椅，以减轻车辆在紧急制动或发生事故时对儿童造成的伤害。
那么，在外出时，究竟有多少司机将孩子安排在副驾上呢？就此，记者对城区几所学校进行了走访。26日下午放学时，在实验幼儿园门口，记者发现不少家长开着私家车来接送孩子。据观察，大部分车主都是将孩子安排在副驾驶位置上，而且大部分孩子都不系安全带，只有个别家长为了保证孩子的安全，为他们系上了成人安全带。在开发区中心幼儿园外，在放学的短短15分钟时间里，记者粗略观察了10辆接送孩子放学的私家车中，有8位孩子或是主动坐到副驾驶位置上，或是由家长安排到这个座位上，其中还有2位年轻妈妈抱着孩子坐到副驾驶位置上。
“现在，我们在街头经常看到不少私家车主在接送孩子上学、放学或者外出时，都爱将孩子坐到副驾驶位置上，其实那种做法很不安全，希望这些家长引起重视，以消除安全隐患……”在采访中，负责处理事故的交警透露，在每年发生的交通事故中，一些车子发生碰撞，或急刹车，经常导致坐在副驾驶位置上的孩子意外受伤，严重的甚至引发悲剧。
其实大家都知道，小孩是不能坐在副驾驶位置上的，但是为何仍然有不少家长喜欢将孩子坐到副驾驶位置上呢？交警告诉记者，孩子坐副驾驶室，这种坐法具有很大安全隐患，因为一旦出现急刹车或者发生碰撞时，孩子就会在惯性作用下撞向前方，从而导致伤害甚至发生悲剧。即使车子具有双安全气囊，但这对孩子来说具有危险性。因为孩子个头不高，一旦气囊展开，往往会罩住孩子的头部，这样不但起不了保护作用，而且还会给孩子带来伤害。交警还举例介绍，当汽车在以五六十公里的时速紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量，这显然是母亲无法控制的，甚至在发生事故时孩子会变成大人的“气囊”。
目前，尽管我国已经实行《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》，但记者从市场了解到，强制国标》出台后并没有在市场引发热烈的反馈，儿童安全座椅在市场上仍处于不温不火的状态，没有受到家有小孩的有车族的青睐。
（王国禹）
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