近年来，北京、重庆等多地发生120救护车因道路被堵，导致抢救时间延误，患者不幸死亡的悲剧。那么，在我市面对救护车为了抢救病患或重伤者的生命而一路狂奔，又有多少司机会主动让出生命通道呢？近日，记者在城区主干道进行了实地走访。
救护车司机：救护途中也曾遇堵
那么，我市的生命通道是否经常被堵呢？近日，记者采访了一些救护车司机和护工，其中大部分司机表示我市救护车的行驶交通状况还算好的，至今没有出现过因堵车而延误病患的抢救时间。
孟师傅是市120急救中心的救护车护工，他从事这个行业已经十余年了。谈及急救途中，救护车是否存在被堵的情况，他告诉记者，在他的印象中，我市虽然没有出现过救护车严重被堵情况，但是一些机动车司机故意不让道的现象也不时出现，尤其在上下班高峰或上学放学时间，一旦被堵在路中间，死摁喇叭也无济于事。
救护车司机朱师傅也说，在我市急救车的通行还算比较顺畅，也只有在上下班高峰的时段，有的路段偶尔会出现拥堵现象，但堵车时间不长。“但是大部分司机听到救护车的呼啸声，还是会给救护车让道的。但近年来，城区车辆猛增，路堵、车多就成了急救车行驶途中最大的阻碍。但真碰到交通高峰期，也是一点办法都没有。”朱师傅坦言道，拿新民中路来说，不要说车流高峰时期，平常也是很堵。“不过，现在不少车主避让救护车的意识有了很大提高，只是有个别司机仍旧无动于衷。但有时候，由于受道路的影响，实在无路可让。”
私家车主：虽想让道“有心无力”
采访中，对于是否给救护车让道，不少私家车主各有看法，大部分人都表示在途中遇到救护车会主动避让，但是道路两侧实在无法避让，也没有办法。
家住开发区的小贺是一位开了多年轿车的私家车主，他坦言，他在驾车途中也经常遇到救护车，可就是不知道怎么让，尤其在没有应急车道的情况下，更是不知所措。“如果我停在前面等红灯，在这种情况下，我该如何让道呢？一旦向前移动，又是否会被监控拍摄罚款呢？”小贺质疑道。
家住水关路的私家车主杭先生也表示，其实他们也想给救护车让道，也想尽快让患者生命得到及时抢救，毕竟生命攸关。
“并非每个司机都缺乏道德素养，而是城区道路没有应急车道，加上现在车多路窄，一旦让道很容易引发交通事故。而且前面的路段一旦堵死，即便交警部门组织警力在现场疏导交通，也一时很难通行。平时我们也想让道，但实在是有心无力啊！”
交管部门：随时开通“生命通道”
采访中，交警部门有关人士表示，根据《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。有条件避让而没有避让的，属于交通违法行为，可处200元罚款、记3分。
目前，由于城区车多路窄，救护车在上下班高峰期被堵，无论警报多响，好多司机也无动于衷，这都是不可回避的事实。
根据交通法规定，如果急救车在送危急病人到医院的途中遇到堵车，在确保安全的前提下，可以不受道路通行标志标线限制，借助公交专用道、非机动车道，甚至逆行保证病患及时送诊。
如果中途遇到堵车，难以通行，无法借道，也可向附近执勤交警求助。此时，交警会根据情况，为急救车开通绿色通道，组织警力疏导交通。紧急情况下，交警也可以驾驶警车为急救车开道，帮助紧急送诊。
毕竟人的生命只有一次。采访中，交警部门呼吁每位司机对救护车能够多一份理解与支持，尤其在上下班高峰期，司机能主动、及时给救护车让道，为患者生命赢得抢救时间。
此外，交警部门也表示，私家车在行驶过程中，因为救护车让行而出现闯红灯或者占道而被电子警察拍摄的，只要司机提供情况说明，根据监控视频等相关证据，交警部门也会酌情处理。
文/王国禹
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