电动车是市民平日里常见的代步工具，它由车内配备的蓄电池提供动能维持车辆行驶，好一点的电动车在充满电后能行驶70公里左右，其电池一般使用寿命在一年半至两年半。近日，家住西门的曹先生向记者反映，称自己的电动车买回来还不到一年，但是最近电池的续航能力明显下降了很多，入冬以来气温越低，这种情况越明显，难道电动车冬天马力不足，也怕冷？曹先生因为上班地点离家较远，于是今年5月份买了一辆电动车作为自己的交通工具。
“刚买回来的时候充满电大概可以跑60公里，现在只能跑40公里左右了，明显感觉没之前耐用了。”曹先生向记者抱怨道。不仅是曹先生一个人的电瓶车出现了这样的问题，记者询问的其他骑电动车上班的市民，也存在着曹先生这样的情况。这些市民都表示，一到冬天，电动车的续航时间明显没之前长了，以前两三天才需要充一次电，现在一天就要充一次了，部分市民认为是电池老化的原因。
就此问题，记者特地走访了我市几家电动车专卖店，询问冬天是否会出现电动车电池续航能力下降的情况。某家电动车专卖店的工作人员告诉记者，最近也会有市民来这里反映自己电动车电池的续航能力变弱了，他们认为是电动车的电池出现了问题，要求店里帮他们检查一下，但是工作人员检测下来并没有发现什么问题。“其实这并非是因为电池出现了问题，电动车续航能力变弱了可能与气温下降有关。”这位工作人员表示，电动车电瓶主要有胶体蓄电池、锂离子电池和铅酸蓄电池，市面上销售的绝大多数电动车配备的都是铅酸蓄电池，这种电池受外界温度影响很大，环境温度在25摄氏度左右，能正常发挥电池电容量，但是随着冬天来临，气温下降，电池的性能也会大大地下降。“冬天骑电动车上班的市民发现电动车续航能力变弱了，这都属于正常情况，等温度回升之后，续航能力也会随之增强的，所以不必太担心。”那冬季电动车应该怎么保养呢？工作人员告诉记者，电动车在充满电后即可断开电源，切勿一充一个晚上。电动车在上坡、逆风情况下，最好能够人为助力，避免瞬间大电流放电。电动车如果长时间不用，应该充满电存放起来，以防亏电，亏电时间越长，电池损坏也就越严重。
另外，电动车不要经常停放在潮湿的环境里，尤其是化工原料仓库等腐蚀性的环境，否则，金属部件和轮胎都会加速腐蚀生锈，最后报废。长时间的日晒也会损害轮胎和坐枕，有条件的市民可以将电动车放置在屋内。
最后，笔者提醒市民，在选购电动车时最好选择正规厂家的品牌，其质量和售后服务都相对较好，市民也用得放心。
（蔡咏峰）
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