周竹生
又是一年开学到，孩子接送要热闹。
看到眼前的接送大军，想到日本的无人接送。在日本东京的短暂几天里，我挤出了在银座新宿皇居等景点逍遥自在的时间，有意去看了看日本的学校。上学和放学时段，骑了一辆自行车，从赤坂幼稚园到赤坂小学、中学转了一个遍，在中小学门口发现学生上学和放学全是自己来回，看不到一个家长接送。从小学一年级开始，学生自己背着一个统一样式的皮箱式书包，也有不少孩子戴着一个锅盔式帽子，三三两两步行上学。虽然当时是樱花尚未开放的春寒料峭时节，但是与身穿皮装和羽绒服的我们相比，孩子们衣着十分单薄，甚至有穿T恤衫的。不看不知道，一看吓一跳，一个是日本孩子上学的自行，一个是日本孩子抗冻的筋骨，给我这个搞教育的人留下了深刻的印象。
在我国，不要说小学一年级的孩子，就是高中的孩子，家长可以放心他们自行上学的有多少？正因为家长的不放心，接送成为普遍现象，接送成为校门口一景。从南面的华南实验学校到北边的丹阳市实验学校，从东边的新区实验小学、五中、八中到西边的六中、九中，城区有省丹中、吕叔湘中学、正则小学、丹阳市实验小学、丹阳市云阳学校、三中，遇到上学放学，人流、车流，学生、接送的家长在固定的时间里集聚，人拥路堵，交通阻塞。最典型的场景是，下午小学和初中放学前，孩子的爷爷奶奶和一部分父母就来到学校大门口等待，人车混杂，校门口被堵得严严实实，连一条夹缝都没有，过往行人恨不得插翅而飞过。晚上九点半之后，高中学校门口，接孩子放学的汽车绵延几百米，来得稍微晚一点，就只能舍近求远泊车等待。
一个是普遍的自行，无一例外，一个是普遍的接送，少有例外，两相对照，我至少有五个方面感触：
资源与成本的浪费。孩子的教育受重视了，这是事实，但孩子的教育重了，这也是事实。从上幼儿班开始，3+6+3+3=15年，直至上大学，有多少家长为孩子的学习心里吊着一个秤砣，15年不轻松。但就花在孩子的接送上的时间与精力，那不是一句两句话可以说尽的。家里有赋闲的老人还好说，如果家长是上班族，又没有老人帮忙，那就是只要上学放学就有一桩心事。家长放不下就开脱不了，路上走，校门口等，显然是耗用了自己的时间成本，也占用了社会交通资源成本，那都是浪费。
自理与自立的荒废。大人很费力，很辛苦，如果说是一种时间精力的浪费，那也只是一种小浪费，真正的损失是孩子无所畏惧的精神和勇闯天涯的能力。在孩子教育上自古就有“温室里长不成青松，鸟笼里飞不出雄鹰，院子里跑不出骏马”的告诫，该给孩子练的，就要让他们去苦练，该让孩子闯的，就要让他们去闯荡。吃得苦中苦，才知生活味，风雨中展翅，才有翅膀硬。包办代替，越俎代庖，护短捂头，其结果是代替了孩子的磨砺，捂掉了孩子的出息，这是大浪费。
理念与观念的落后。功利主义的急功近利使教育和家长急火攻心，以至于一叶障目，为分而夺。孩子受教育的过程是从耳、目、鼻、口、身，手、脚、心、脑四肢五官全面得到锻炼发育的过程。在自然生活中得到锤炼，才是真锻炼、真发育、真成长。分数很管用，但是分数仅仅是孩子知识中的一个体系指标，应试能力很有用，但是应试能力仅仅是孩子能力体系中的一个方面。考得再好，分数再高，理论还得和实践相结合。知行合一，一个人才能站立起来，才能顶天立地。
环境与秩序的落差。当然，说理念与观念的落后也不能一概而论，因为有的家长也想放手让小鸟去展翅，但是他们敢吗？小鸟飞上天，需要风和日丽天。在日本按人设校，就近入学，教育资源公平配置，没有超级大学校，家长没有必要跨区择校。学生上学的路口有社会人员和老师负责管理，车辆和行人礼让学生，社会治安秩序井然，令人放心。仅是日本学生的书包就有定位装置，孩子跌倒可以作护垫，水中可以当充气救生圈。秩序良好，安全无虞，这是放飞孩子的前提。
育人与成才的欠缺。一边是从小就放，自己行，一边是从小就护，家长送，送到高三的也有。一些家长认为女孩子总归有点不放心，这或许就是坚持接送的理由。放不开手脚，理由种种，结果一个，教育打折扣。教育观念和方法的短视影响着教育的成效，一批批接送下去，送出什么样的人？那口龅牙的啃老的牙齿是怎样炼成又是怎样毫无愧疚地啮食着父母的养老口粮的，那颗欠育的巨婴的大脑是怎样长成又是怎样欠扁欠揍的？肯定没有必然关系，但谁也难保没有因果联系。
免护送，能自行，教育和社会都将迈出一大步。
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