路口“纳凉式”停车 享了清凉添了堵

路口“纳凉式”停车 享了清凉添了堵

交警部门：应养成良好的文明驾驶习惯，不能只考虑自己而影响他人通行

水关路、城河路与新民路交叉路口车流量都比较大，机动车和非机动车的“纳凉式”停车现象也很严重。

记者 马骏 摄

本报讯（记者 马骏）昨天，我市气温达到了35度，在这样的高温之下，别说是步行或骑行，即使是驾车出行，依然能感受到烈日的威力。这样的情况下，很多骑电动车、自行车和驾驶机动车的市民开始有意识地躲避烈日。记者注意到，在大马路上，不少市民等红灯时不是看交通停车线，而是往阴影里头“钻”。

昨天上午，记者走访了市区多个路口，发现“纳凉式”停车的现象较多。上午10点多，在不夜城市场西侧路口，记者注意到，该路口完全暴露在烈日之下，而在距离路口停车线大约10米的地方则有一片建筑下的阴影处。一些骑电动车、自行车的市民为了躲避烈日，纷纷将车停在这片阴影处等红灯。在现场，一辆“体型”较大的电动货车首先停在了这片阴凉处，一些骑行的市民见状也纷纷效仿，将车辆停在树荫下。由于该路口右转无需等候红灯，骑行到此准备右转的一些市民便开始按起了喇叭，催促前面的车辆往前走，但并没有人愿意去烈日下等红灯。大约一分多钟后，直行的绿灯亮起，停在树荫下的车辆才慢慢动了起来。记者注意到，在很多没有安装遮阳棚的非机动车道路口处，市民们往往会找寻树荫或者路边建筑的阴影处停车，这给往不同方向骑行的市民带来了一定影响。

在水关路与新民西路的交叉路口处，记者看到，一辆银灰色轿车在距离停车线还有四五米远的地方就慢慢停了下来，整个车子都处于路边楼房的阴影之下，再往前一点，便有烈日照射。当记者问及为何不将车子停到停车线跟前时，该车辆的驾驶员表示，自己车里虽然开着空调，但强烈的阳光通过车窗照到身上，还是觉得十分灼热。“实在是太晒了！”他表示，红灯的时间也就几十秒，应该不至于影响到交通。

记者在采访中了解到，对于路口的“纳凉式”停车，市民们看法不一。一些人觉得天气炎热，将车辆停在阴凉处等红灯无可厚非。“车没过停车线，也没有压实线，也不能算是路上停车，最多就是离停车线远了一些而已，应该没有违反交通法规吧。”一位受访的市民说道。不过，更多的市民对“纳凉式”停车的行为表示不认同。“不能因为烈日曝晒而改变文明的驾驶习惯，而且这样的行为还存在一定的安全隐患。”一位车主说，“我刚刚就在一个路口遇到了‘纳凉式’停车，我一时没注意，差点撞上了前面那辆车。”这位车主表示，由于最近几天气温上升，一些驾驶员没有行驶至停车线，而是在有树荫或者阴凉处便停了下来，给后面的车辆带来了困扰。记者采访了解到，类似的情况在非机动车道上近来也时有发生。

对此，我市交警大队一位负责人表示，目前，相关法律法规中没有涉及到“纳凉式”停车的内容。记者了解到，一些城市对此制定了地方法规，比如《南京市道路交通安全条例》规定：遇交通信号停车等候时，第一辆车与停止线间距不得超过1米，后车与前车间距不得超过2米。目前，我市没有出台相关规定，因此，要处罚也是没有依据。该负责人表示，道路上行驶的车辆，尤其是机动车辆，如果人人都为了享一时的清凉而故意将车辆停在距离停车线较远的阴凉处，势必会对城市的交通造成影响，尤其是早高峰和晚高峰时段，由于前面的车辆停得太靠后，会导致后面原本能在一个绿灯时间内通过的车辆没法通过，造成交通拥堵。该负责人说，我市目前的信号灯时间都是根据不同路段、不同时段进行设置的，为的是最大程度地提高车辆通行率，如果一些车主采取“纳凉式”停车，会给交通带来影响，希望机动车驾驶员及骑行非机动车的市民在等红灯时，不能只考虑自己，也应方便他人通行，养成良好的文明驾驶习惯。