蒋国清
建设“京杭大运河文化带”是党中央的重大战略部署。丹阳，是千里运河线上建县建城最早的古邑之一，江南多条古运河（隋唐丹金溧漕河、九曲河、简渎河、香草河、破岗渎等）的交汇之城，是名副其实的“江南运河之都”！作为运河沿线一座具有2400多年历史的重要古城，丹阳因水而生，沿河而长，拥有深厚的运河文化底蕴。丹阳运河文化遗存“家珍”，如颗颗璀璨明珠，散布在运河丹阳段沿线，它们是运河古城丹阳的根和魂，是需要大力传承和保护的地方珍贵历史文脉。
练湖老照片
陵口南朝石刻
古运河上的开泰桥
栅口古渡碑
运河沿线最大的调蓄水库——练湖
又名练塘、曲河后湖、丹阳湖，位于丹阳古城西北部，是江南运河历史上最重要最宏大的水利调蓄工程。西晋永兴年间(304～306年)陈敏据有江东，令其弟陈谐主持修建。由于练湖联通江南运河，放水济运“湖水放一寸，河水长一尺”，具有调蓄山洪、灌溉、济运的重要作用，因此历代朝廷对练湖均十分重视，大规模疏浚整治达数十次之多，湖面最盛时周长达80里。清道光十四年(1834年)，时任江苏巡抚的民族英雄林则徐主持全面整治练湖，在黄金坝及东岗筑堤蓄水，固圩建闸，增建水石坝，迁建张官渡闸，并题写“集思广益之斋”匾额于湖心亭上。历史上，练湖又是一个文化名湖。历朝历代无数文人墨客乃至帝王将相到此游玩观赏，并留下众多脍炙人口的优美诗词歌赋。这其中，帝王有：南北朝宋文帝、齐高帝、梁武帝，清朝康熙、乾隆等；著名诗人有：南朝颜延之，唐朝李白、许浑、权德舆、李华，宋朝陈东、陆游、杨万里、陈师道、苏庠，元朝萨都剌，明朝姜宝、张珍、丁鸿阳，清朝王士祯、徐锡麟、孔尚任等。
运河沿线最早的驿站——云阳驿
云阳驿始建于战国时期，明确的遗址有两处，明代以前遗址在今丹阳东门大街斜桥西北侧，明代以后遗址在大南门桥西南侧。公元前352年(周显王十七年、楚宣王十八年)，楚为讨伐吴国，维持其军事交通，在朱方前线置云阳驿，距今已有近2400年历史。唐朝丹阳籍大诗人许浑有《云阳驿西亭莲池》的著名诗篇，唐代诗人皎然有“行人无数不相识，独立云阳古驿边”的著名诗句。明正德四年(1509年)，为方便过客观赏延陵季子碑，县府在云阳驿站内按延陵原碑形体刻制了“云阳驿季子碑”，该碑至今尚存。清初，南门云阳驿站旁曾建有官方接待使臣的场所——皇华亭。康熙南巡时，也曾数次将南门云阳驿作为驻跸之地。2017年2月，明万历六年（公元1578年）《重建云阳驿记》碑刻在丹阳东门大街西侧工地“破土而出”，为研究云阳古驿的位置和丹阳城市历史文化，提供了重要的实物佐证。
运河独有李白千古名篇——《丁督护歌》
《丁督护歌》是唐代伟大诗人李白描写劳动人民的杰出名篇。这首诗作于天宝六年（747年）六月李白游丹阳时，描绘了运河纤夫在炎热的季节里拖船的劳苦情景，揭露了统治阶级穷奢极欲、不顾人民死活的罪行，表现了诗人对劳动人民的苦难命运的深切同情。全诗言近旨远，意蕴深厚，是一首风格沉郁的现实主义千古绝唱，也是李白专题描写运河漕运的唯一著名诗篇，是高中语文的必读篇目。其中：“云阳上征去，两岸饶商贾”已成为描写唐朝运河丹阳段繁盛景象的千古名句。
运河沿线独特的秦皇驰道——小辛驰道
小辛驰道位于丹阳古城北部大泊小辛村（今名晓星村）。公元前220年，秦始皇修建驰道，以首都咸阳为中心，向东南两个方向延伸：一条向东直通燕齐地区；一条向南直达吴楚地区。其中吴楚驰道正从这里经过，东汉《越绝书》中有秦始皇回咸阳时“奏(走)曲阿、句容、度牛渚”的记载。此外，据《吴录》记载，秦始皇为了破云阳的王气，“截直道使曲”，命令将这段直驰道改弯，并将县名由云阳改为曲阿。旧县志记载：“驰道在县北18里，其地叫小辛。《至顺镇江志》卷二“道路·丹阳县”载：“秦凿道，在丹阳县界。《唐（润州）图经》：‘秦有凿道，亦谓之天子道。’”
江南运河第一镇河宝塔——万善塔
万善塔位于丹阳市万善公园中，民间俗称“万寿塔”，建于明崇祯十年(1637年)，距今有三百八十多年的历史。宝塔从古运河畔拔地而起，直指苍穹，巍然屹立，雄奇挺拔，因而，又有“通天塔”之称。全塔高48.6米，塔身外呈八角形，内室为方形，上下交错。塔檐由数层砖块叠涩，下出木椽，斗拱承托，铎铃悬挂，充分体现了明代古塔的建筑风格。塔体自下而上逐渐收缩，塔顶安置瘦长铁制塔刹。这在全国数百座古塔中，堪称一绝。所以，它又赢得了“古运河畔第一塔”的美誉。1969年，曾从塔基地宫石函内取出玉制佛像、佛珠和银龙、笔砚等数十件珍贵文物。
江南古运河石拱桥瑰宝——开泰桥
开泰桥位于丹阳南门大街南口东侧古运河水道上，始建于明代，由清康熙三十年（1691年)邑人徐兆福等捐修。桥长30米，顶宽6.7米，脚宽9.61米，拱高约8米，拱径10.5米，是丹阳最高大、保存最完整的一座古代石拱桥。旧时，季节缺水，曾在桥下设草堰以蓄水供简渎河运输、灌溉用，所以称此地为草堰门、草堰桥。桥拱顶壁雕有圆形石刻图案，上云：“道光十五年乙未重建”字样。桥的东西两面各有阴刻楷书对联1副。西拱门文曰：“横波激石、峙并雄关、遥挹凤凰山秀；偃水长虹、跨当孔道、旁通香草河流”。东拱门上书：“束京口潮流百尺、虹腰高踞迎春以上；枕曲阿塔影千层、雁齿迤趋萃秀而东”。1949年5月，陈毅曾在丹阳开泰桥西南侧的大王庙前发表了著名的丹阳训话。目前，开泰桥已被列入省级文物保护单位，是丹阳运河文物中的瑰宝。
运河沿线唯一帝陵入口——陵口
陵口，位于丹阳古城以东大运河边，始建于南朝齐梁时期，距今已有1500年历史。丹阳东城里是齐梁帝王故里，齐梁两朝帝王的十二座帝陵均在东城里周围。当时，王子公卿谒陵，必先从都城建康（南京）沿破冈渎东下，过二十四埭，入南兰陵萧港（又名萧梁河）至各陵。守护在萧港入口处的一对石兽，成为陵墓区入口的标记，陵口也因此而得名。陵口石兽，东为天禄，双角，身长4米，残高3.6米；西为麒麟，独角，身长3.95米，残高2.9米。石刻精雕细刻，纹饰华美，是现存南朝石刻中最大的一对，被列为国家重点保护文物。1956年因京杭运河拓宽，南临运河的陵口石兽，沿萧梁河岸平行北移450米，安放在混凝土基座上。1977年疏浚萧梁河时，麒麟又西迁70米。
江南运河重要咽喉节点——吕城堰闸
吕城，古名庱亭，位于江南大运河中段，因三国东吴大将吕蒙在此屯兵筑城而得名，也是历史上著名的孙权射虎所在地，距今已有1800多年的历史。吕城，因处于宁镇丘陵高地与太湖平原过渡交接地带，地理位置形同咽喉，历来是江南运河重要控制节点。早在唐朝以前，这里就建有江南运河重要水利工程——庱亭埭，唐代中后期建起吕城堰、吕城闸。北宋年间，吕城闸由单通闸改为复式闸，以阻运河之水东泻而利漕运。北宋朝廷还在吕城设置专事修筑、维护水利工程的地方军队——运河堰军，是全国四处堰军所在地之一，其余三处分别设在镇江、嘉兴和杭州，吕城闸位置的重要性可见一斑。南宋四大家之一、杰出爱国诗人杨万里曾在这里写下著名的《过吕城闸六首》诗篇。元代至元十八年（1281年），朝廷还比照县级规模在吕城泰定桥西设立吕城驿及水马馆，共有馆舍七十楹、马八十匹、船三十只。
此外，丹阳运河沿线文化“家珍”还有：运河沿线独有秦皇水道——云阳水道，又称“徒阳水道”，公元前210年秦始皇遣刑徒三千人凿开丹阳北岗山(在今新丰一带)，奠定了隋代江南运河丹阳段的基本走向；中国独一无二过山运河——破冈渎，赤乌八年(245年)，东吴大帝孙权下令在今南京与丹阳之间开凿破冈渎，工程自句容东的小其至丹阳西的云阳西城；运河古名泉天下第四泉——玉乳泉，位于丹阳古运河畔观音山麓，东晋太元年间（376-396年）开凿，唐代刘伯刍评为“天下第四泉”，为丹阳古邑胜景之一；乾隆南巡行宫——三义阁，位于今万善塔北侧，明天启二（1622）年建，乾隆皇帝南巡八次住此阁；乾隆南巡四度驻跸胜地——方渎桥，位于今大泊晓星村西南方渎河河口上，始建于宋代；江南运河沿线最大牛市——丹阳牛场，位于开泰桥下南门外大街，这里曾经是明清时期苏皖地区最大的牛市中心；宋代成语麦舟之赠出处——麦舟桥，又名“七里桥”，原址在大运河与丹金溧漕河交汇处南一里，因北宋范仲淹扶贫济困赠麦舟得名；运河故道明代拱桥遗存——通泰桥，位于麻巷门运河故道上，始建于明代，民国时重修，至今保存完好；太平天国古战场遗址——尹公桥，位于丹阳海会寺旁运河故道上，原名翠秀桥，始建于南宋，1860年，太平军与清军曾在此发生激烈战斗，清军名将张国梁战死在该桥下；千年古渡神话传说宝地——栅口……
结语：面对如此丰富的运河文化“家珍”，丹阳这座两千多年的运河古城，应该有文化自信，也有责任积极参与到建设“京杭大运河文化带”这一国家重大战略部署中来。根据“文化引领”的战略部署要求，丹阳可以充分挖掘丰富的大运河文化内涵，擦亮举世认可的运河文化符号，展示独特的地方文化优势和人文风貌。建议丹阳的规划和建设部门，乘着城区大运河运河风光带建设的好时机，将风光带建设与“大运河文化带”建设有机结合起来，在风光带中更多融入丹阳厚重的运河历史文化特色，大力彰显地方文化个性和古城魅力！
