本报讯 继小黄车登陆丹阳以后，近日一则“丹阳来了共享汽车”的消息，引起了市民的广泛热议。
昨日，在葛丹路1号，记者看见附近停放了10辆EVCARD电动汽车，地面上划分了5个专用停车位，位于停车位的后方有5个充电插口。据相关知情人介绍，大约在上个月月底，这里便设置了电动汽车的网点，不过一直只有1~2辆车，前日，这里却一下子停放了十几辆共享汽车。
抱着试试看的心态，记者下载了该公司APP软件，体验这款“EVCARD电动汽车”的使用过程：上传驾驶证、身份证进行注册，填写邮寄地址，缴纳1000元押金（根据车型不同，车辆租赁押金也有所不同），注册认证成功。随后，记者打开APP软件，点击查找最近网点，就搜索到附近的EVCARD电动汽车，目前记者只搜索到一款江淮iEV6e车，上面介绍了纯电动车的座位、车龄、清洁情况、手机预约、价格以及续航能力等信息。根据搜索的江淮iEV6e车为例，其续航里程为150公里，目前还能续航84公里，每分钟0.5元或每天180元。当记者选择江淮iEV6e车后，通过APP软件遥控功能，不用钥匙就能直接打开车门，一键启动小车直接上路。
记者按照打车软件测算，以葛丹路至丹阳站附近为例，全程近2.8公里，用时约9分钟。如果“滴滴”采用“顺风车”方式，软件上显示最低金额为6.7元；而使用EVCARD，租车每分钟0.5元，9分钟也就4.5元，比拼车舒服还很省钱。到达目的地后，用户可将车辆停放在该公司指定的还车网点，然后按实际的手机终端开门时间计算扣费。但据记者了解，目前丹阳地区只有葛丹路一个网点。
与传统租车相比，使用共享汽车，只需要在手机上下载应用，注册后缴纳押金，然后通过搜索附近网点，找到车辆直接手机遥控开车，而不需要去实体店进行登记、办手续后才能跟着工作人员去取车，省却了诸多的麻烦。
然而，让市民们比较担心的是，在驾驶共享汽车的时候，闯红灯算谁的，碰擦了有保险吗？又该如何解决？这些细则问题都在APP使用指南上一一有所解释。譬如：闯红灯算谁的？在条例的第九章“违章与罚款”的第一条就有解释，会员驾驶车辆时，应随身携带有效期内的《机动车驾驶证》，遵守交通法规、安全驾驶。若会员在使用EV⁃CARD车辆期间发生违章情况，EVCARD将短信或电话提醒会员，会员须自行负责缴纳罚款、清除违章记分。EVCARD会提供《车辆行驶证》复印件、《违章处理告知单》、《违章办理确认书》等处理违章的相关材料，以便会员及时处理。市民若遇到问题也不用着急，可查看使用指南或拨打客服热线。
据了解，随着新时代的到来，环境、能源、城市资源三大危机的影响愈发突出，以EV⁃CARD分时租车这种新能源汽车推广品牌的日益成长，有助于缓解城市交通堵塞，以及减少空气污染，降低对旧能源的依赖性，真正做到低碳出行、绿色出行。
记者从有关部门了解到，由于“共享汽车”还属于新生事物，目前还没有特别明确的监管措施。近日，交通运输部会同住房和城乡建设部公布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见，并明确鼓励共享汽车分时租赁模式。继“共享单车”后，像EVCARD这样的“共享汽车”模式，将改变丹阳市民的出行方式。
（束旦平 文/摄）
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