我市部署公路超限超载专项治理

核心提示: 记者从昨日下午召开的全市公路超限超载治理工作会议上获悉,到2022年底,通过专项治理工作,我市重点货运源头单位全部实施监管,路警联合查获的违法超限超载车辆处罚率达到100%,本市籍违法超限超载车辆全部实施“一超四罚”,因超限超载引发的道路交通事故逐年下降,普通国省干线公路超限超载率不超过2%。副市长符卫国参加会议。

本报讯(记者 旦平)记者从昨日下午召开的全市公路超限超载治理工作会议上获悉,到2022年底,通过专项治理工作,我市重点货运源头单位全部实施监管,路警联合查获的违法超限超载车辆处罚率达到100%,本市籍违法超限超载车辆全部实施“一超四罚”,因超限超载引发的道路交通事故逐年下降,普通国省干线公路超限超载率不超过2%。副市长符卫国参加会议。

据悉,去年以来,我市治超工作持续发力,超限率指标始终控制在省控线以下,重要公路超限超载率稳定控制在2%以内,“百吨王”车辆数一直保持较低水平,超限超载查处率排名位居全镇江前列。2019年1月1日至今年3月31日,我市实施联合查处违法货车案件1145件,累计罚款66.61万元、记分4491分。

今年,我市将坚持“以人为本、安全发展”的理念和“政府主导、部门联动、统筹部署、依法推进”的工作原则,强化责任落实和目标考核、运输车辆治理、货物装载源头治理、公安交通联合执法,加强治超站点和信息化建设,推进“一超四罚”和信用联合惩戒,加强通报和监督检查力度。

会议解读了《丹阳市从严开展公路超限超载治理工作实施方案》和《关于加强道路货物装载源头超限超载管理及实施货运运单制度的实施意见》;通报了全市超限超载治理工作情况;相关部门负责人就公路超限超载治理工作进行了交流。

责任编辑:姜耶妮

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