本报讯（记者 束丽娜 通讯员 蒋春葆）记者从市交运局航道管理处了解到，截至昨日，被省港航事业发展中心列为“2019年航道养护专项计划”之一的大运河丹阳陵口段航道水下土方疏浚专项工程已清淤约10万立方米，完成目标计划的80%，工程即将进入冲刺扫尾阶段。
据了解，大运河丹阳陵口先导段自2007年7月“四改三”航道整治工程实施以来已逾10年。随着来自上游泥沙的沉积，加之该处本属于粉质沙土易变河床，交运局航道管理部门经前期测量调查发现，淤浅状况已影响到1000吨级大型重载船舶的安全航行。为改善这一状况，今年，市航道管理部门积极向上级港航部门争取支持，将大运河丹阳陵口先导段5公里航道水下土方疏浚工程列入我市干线航道三年养护专项计划。
按照“三年计划、分段实施”的总体思路，今年计划疏浚淤积最严重的大运河与丹金溧漕河相交口至陵口方向2公里（25K～27K）航段，土方量约在12.5万立方米左右，预计12月上旬基本完工。工程完工后，航道平均水深将达到4米以上，大型重载船舶今后航行时将更加安全顺畅。
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