本报讯（记者 鹏翔）“新研发大楼的启用彰显了贵集团开拓创新、勇攀科技高峰的精神，也是丹阳汽车零部件产业转型升级的重要事件……”“二十年来，你们不畏市场风吹雨打，无惧前进道路上的艰难险阻，奋力提升核心竞争力……”昨天，在林泉集团举行的新研发大楼启用暨创业二十周年庆典上，两封由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会发来的贺信引起了不小的关注。
林泉集团创建于1999年，是我市一家专注于汽车零部件生产的企业。在短短二十年的时间里，该企业从一个名不见经传的村办小厂，发展成为建立现代企业管理制度、形成现代产业新体系、拥有5家分公司、销售规模达8亿元的集团企业，成为中国汽车行业中小企业联合会副会长单位，国家汽车零部件产业技术创新战略联盟副理事长单位，丹阳汽车零部件商会会长单位，在全国行业内都有举足轻重的地位。
“我们投入使用的新研发大楼原来是行政办公大楼，处于企业中心位置，在大投入进行了改扩建后，现在把管理让位于研发，这在全国汽车零部件行业都是比较少见的，也反映了企业对科技创新的高度重视。”林泉公司董事长陈建林告诉记者，研发是企业发展的源动力，是企业发展的最关键因素，所以他决定把整栋大楼“腾笼换鸟”。
新研发大楼投入使用，也是林泉集团审时度势，为未来发展提前布局的重要“落子”。陈建林坦言，近年来，国内外经济环境复杂，汽车整车企业发展下行压力加大，发展进入了转型升级关键期，“新四化”已是大势所趋，汽车零部件生产企业只有提升产品研发能力，从“按图生产”升级为自主研发生产，才能实现新旧动能转换，抢占未来发展先机，才能在发展的“新风口”起飞，才能实现与汽车整车企业之间的紧密合作。另外，随着人们的汽车消费需求不断提高，对汽车的舒适性、安全性、环保性等方面都提出了更高要求，汽车零部件生产企业只有改进生产工艺，提升自主研发能力，才能更好地满足消费者之需，有效制胜市场。
“能够得到两封贺信，原因也在我们启用新研发中心之外。”陈建林说，长期以来，林泉集团一直注重产学研合作，吸引了北京化工研究院、江苏大学、北京理工大学、长春汽车研究所等高校、科研院所的“加盟”；注重研发投入，每年技术研发费用都占销售额的20%以上；注重与整车企业配套合作，成为了一汽、奥迪、大众、奔腾、大红旗、马自达等中高端品牌汽车的优秀供应商。
“这两封贺信是对林泉集团的行业影响力和发展成绩的肯定，更是对林泉集团加快创新发展的鼓励。”陈建林告诉记者，林泉集团将继续保持专注发展、转型发展的战略定力，一如既往发扬求真务实、勇于创新的科学精神，不断提高自主创新能力和水平，力争取得更多、更大的创新成果，为全国汽车零部件产业加快转型升级趟出新路，为丹阳经济高质量发展作出更大贡献。
