共享汽车入驻我市一年有余,已投放约100辆,保持着较高的使用率,但一些问题不容忽视—

卫生状况堪忧、找车还车难亟待解决

核心提示: 近日,记者对我市多个共享汽车网点走访发现,我市共享汽车目前运营状况总体良好

本报讯(见习记者 韦安华)不知不觉,EVCARD共享汽车入驻丹阳已一年有余。近日,记者对我市多个共享汽车网点走访发现,我市共享汽车目前运营状况总体良好,在市民中反响不错,但也存在着一些问题亟待解决。

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车内卫生有点“脏”

在位于我市眼镜城的共享汽车网点,这里共有10处停车位,暂时停放着两辆共享汽车。记者发现,虽然这两辆车外表看起来较新,内部也看不出损坏,但是里面遗留的纸巾和食物残屑却清晰可见。EV⁃CARDApp上显示,这辆车距上次清理已经过去了11天,记者仔细查看又了解到,不仅仅是我市,镇江市区的EVCARD共享汽车也基本都显示11天未清理,而周边城市包括南京、常州等,距上次清理则为4天至15天不等。记者随后致电该公司客服,客服人员表示,公司会定期清洁共享汽车,但当记者追问其频率时,该客服人员并没有透露更多。

“刚开始车内还是不错的,时间长了就变脏了。”市民王先生如是说,为此记者在论坛上与网友发帖讨论,发现不少人吐槽共享汽车内的卫生情况。网友小蔡就表示,因为太脏,自己试了一次就果断选择了退押金。

还车找车有点“迷”

记者调查还发现,共享汽车找车难、停车难是市民普遍反映的问题。记者来到我市恒大名都小区前,并没有很快找到标示出的电子围栏网点。经过与客服反复确认后,记者才发现了App中所指定的网点区域早已被其他车辆所占据。而在我市“融锦广场”网点,一辆黑色大众车占据了一个共享汽车充电车位,对此共享汽车客服表示,充电网点确实有时会有私家车停放,因此公司会不定期地进行检查,不过,电子围栏网点是为了方便市民用车还车而建设,并不是共享汽车专用。

有车位被“捷足先登”,还有车位可遇却“不可停”。当记者到达我市“滨河路停车场”网点时,一辆停放在此的共享汽车引起了记者的注意,只见它孤零零地停靠在路旁的非机动车道上,车窗前贴着一张罚单。EVCARDApp上的信息显示,该网点与违停的共享汽车仅仅只有一“墩”之隔,但由于石墩的阻拦,车辆无法驶入,实际上处于不可用的状态。

除了还车,找车也是不易。记者在午夜时打开EV⁃CARDApp发现,我市大概停泊了30辆共享汽车,但到第二天早上近9点时,记者再次打开该App,上面显示在网点的共享汽车数量已经不到20辆。到下午4时许,我市显示的可用车数量已经降到了14辆,其中还有不少处于低电量状态。一位市民对记者表示,她经常开共享汽车往返于镇江与丹阳之间,自己对共享汽车总体上是认可的,共享汽车开得舒服,用得方便,但是有时候会找不到车。对此,市民王先生也是深有同感,有网友更是称自己“从未见过共享汽车”。

管理单位:考虑提高投放量,车内卫生需共同维护

带着以上问题,记者联系了环球车享(镇江)城市经理张阗。据了解,目前在我市已投放约100辆共享汽车,建成大小共计50余处网点,其中可充电网点15处,电子围栏网点30余处,总体来看,我市共享汽车保持了较高的使用率。张阗表示,在汽车维护方面,公司一般是雇用人员按照一天小清洁1~2次,一个月大维护2次的标准进行,尽管如此,车内卫生还是难免会出现问题,因此他呼吁市民们爱护共享汽车,随手带走垃圾,为他人营造一个舒适的乘车环境,这才是根本的解决办法。

针对市民反映的找车、还车难的情况,张阗告诉记者,目前公司有考虑将丹阳地区共享汽车投放量提升至200辆,预计会在明年实施,但具体计划还需要视总部的情况进行调整。“现在主要的问题是城市停车位紧张,所以对共享汽车的投放造成了影响。”他表示,践行低碳生活理念离不开社会各界的支持,公司下一步将加大丹阳地区网点建设与维护力度,让共享汽车走进企业,走入小区,为丹阳市民的绿色出行提供更便捷的体验。

 

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