盘活了泊位资源 缓解了停车难题

核心提示: 那么,新办法实施4天,情况怎么样?各规划路段停车情况如何?面对道路停车收费新规,市民是否适应以及对智慧停车系统的体验如何?昨天,记者对此进行了实地探访。

我市机动车路边停车收费实施4天成效初显

盘活了泊位资源 缓解了停车难题

本报讯(记者 曾丽萍)这两天,不少市民发现,在城区一些路段路边停车后总会有“绿马甲”前来用手中的仪器对车牌照拍个照,好多人不明白这是怎么回事。其实,这就是日前正式启用的“停车收费”系统(10月18日起《丹阳市机动车停车服务收费管理暂行办法》实施,与之配套的“丹阳行”APP移动网络服务平台也同步上线启用)。那么,新办法实施4天,情况怎么样?各规划路段停车情况如何?面对道路停车收费新规,市民是否适应以及对智慧停车系统的体验如何?昨天,记者对此进行了实地探访。

【实地走访】停车收费路段,路边停车乱象明显改善

上午9点,健康路上27个停车泊位尚有不少空余,记者在现场观察半个小时后发现,路边临停泊位内的车辆进进出出,很多车主在办完事后立刻驾车离开,泊位的周转率与之前相比明显改善。采访中,在附近工作的吴敏告诉记者,以前这段路上汽车乱停乱放现象屡禁不止,很多停车位被一些私家车主长期占用,真正需要办事临时停车的车主却无法使用。“自从实行停车收费政策后,有专门的停车服务管理员引导,停车秩序好多了,也盘活了整个路段的公共泊位资源。”吴敏说。

随后,记者又来到欧尚超市附近的东门外大街路段,虽然正值周末,但这里的停车秩序非常好,从欧尚超市购物出来的市民龚菲菲进入自己的车内,掏出手机打开“丹阳行”APP,在工作人员的指导下,短短几分钟就付费成功,智慧停车让龚菲菲感受到了全新便捷的停车体验。“我这次停车算是免费的,因为‘丹阳行’APP新用户注册免费赠送100元停车费,而且移动支付也很方便。”龚菲菲说,“丹阳行”APP会根据车的定位就近推荐停车场,并同步导航功能。

截至目前,我市在南环路、东门外大街、复兴路、宝塔弄、水关路、丹凤北路、党校南侧、健康路、云阳路、老电视台路、全福路和迎宾路等12条路段率先开始实施机动车停车服务收费,各路段也竖起了停车服务收费公示牌。现场有停车收费服务人员和志愿者进行停车收费服务,车辆停放井然有序……

实施收费停车路段的停车现象明显改善,那未实施收费路段的停车现象又是如何呢?记者一路又来到赵家涵路、定船路等未实施停车收费的路段进行实地探访。与实施停车收费路段场景完全不同的是,这些路段两边的汽车停放杂乱无章,有的占据着非机动车道,有的停放在人行道上,使得本就狭窄的道路显得更加拥挤。尤其是与东门外大街隔河平行而建的定船路的停车乱象与东门外大街的停车秩序形成了鲜明对比。

通过一天的实地走访,记者发现,尽管智慧停车给市民带来了便捷,但其中仍存在一些不和谐现象。比如:全福路北段已经是停车收费管理覆盖的道路,但现场仍有一些电瓶车、自行车随意停放,占据了机动车停车位;也有些车辆不停放在划定的停车泊位内,尽往沿街商户门口和犄角旮旯里钻,逃避停车服务收费,也影响临近车位入线停车。

【解读智能停车】车入停车位有感应,与车管所联网,不怕逃费

随着汽车保有量不断增长,车多位少的矛盾逐渐凸显。而作为智慧城市、智慧交通的重要一环,建立一套统一标准的城市公共停车泊位智能化管理平台,盘活城市公共配套泊位资源,提高泊位利用率,缓解城市停车难,已迫在眉睫。

此次实施的停车收费是如何运作的?工作人员告诉记者,此次启动的公共停车位收费系统是通过在收费区域的公共停车位上安装磁感应器,当有车入位停车后系统自动计时,同时负责该路段收费员的终端POS机上就会提示有车入位,然后工作人员前来拍下车牌录入系统,当车子准备离开时,只要车主一发动汽车,车位上的磁感应器感应到车子抖动并离开时就会自动完成计时收费。此时,车主可通过现场在收费员的POS机上支付停车费,也可在“丹阳行”APP上自行完成缴费。

“公共停车位上并没有安装地锁,如果车子离开时收费员没有及时赶来收费,车主也没有在APP上自行缴费,这是不是就逃费了?”针对记者的疑问,工作人员介绍说,如果车主产生停车欠费,这个欠费记录会在车牌上一直存在,直到车子第二次停车时收费人员拍下车牌后,这个欠费记录会弹出界面,这时收费员会提醒车主补缴停车费,但如果车主不缴,等到该车年检时,车管所也会查到车子的欠费记录,到时会要求车主缴清公共停车费后才能通过年检。

针对此次通过公共车位停车收费缓解“停车难”,有关专家表示,不论是在国外还是在国内一线城市,有偿停车都是促进机动车动态管理的有效手段,能够最大程度地盘活公共资源。

[新闻延伸]

问题一:每天收取的道路临停泊位停车费都到哪里去了?

答:从依据《丹阳市机动车停车服务收费管理暂行办法》标准执行,停车费收取后统一上缴市财政,由财政统筹安排。

从停车场的性质上看,有公有私,既有属于公共资源的道路临时停车泊位,也有属于投资者自己所有公共停车场等。全市仅有3.2万停车泊位,其中作为公共资源的道路临时停车泊位只有3000多个,这3000多个道路临时停车泊位停车收费资金全部缴入市财政,用于城市道路建设和停车设施建设。其余的道路外公共停车场、专用停车场以及住宅物业管理区域停车场由投资者建设,收入主要用于设施投入、停车场管理等,收费经营就是让投资停车场可持续运营,从而增加停车场建设。

问题二:停车期间,如果车辆遭到人为刮坏,或者丢失,这笔损失政府会不会赔?

答:道路临停泊位收取的是公共资源占用费,不包括保管费。如想避免人为刮坏,或者丢失,建议市民停到路外停车场和地下专用停车场。

问题三:如停车产生欠费怎么处理?

答:如若欠费未缴,有三种补缴方式。

第一,可在手机“丹阳行”APP“停车记录”界面补缴;第二,下次停车收费员会提示欠费补缴信息,可在收费员处补缴;第三,可以前往云阳街道健康路北丹阳智慧停车客户服务中心进行补缴。

 

责任编辑:吴淋淋

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