图为锦华路与南二环路交叉路口。记者 赵文菁 摄
本报讯（记者 马骏 赵文菁） 机动车道上，一般最左侧是左转车道，中间是直行车道，最右侧是右转车道，相信不少市民都有这种惯性思维。然而近日，市民王女士向记者反映称，自己日前开车行驶至锦华路的一处十字路口准备左转时，突然发现自己所在的竟是直行车道。道路的最左侧车道并非左转道，这让王女士有点懵。
车道设置非常规，市民险些闯红灯
王女士告诉记者，她平时开车出行都比较谨慎小心，很少有违章，“开车这么多年，左侧车道是左转道，右侧车道是右转道，这是很正常的事，就连红绿灯都是如此设置的。”王女士说，“那天我经过锦华路准备左转时，想也没想就走了最左侧的车道，差不多行驶到红绿灯面前才看到了地面上标识的直行箭头，当时左转车道是绿灯，我差点就直接左转了，这一脚油门下去不仅得罚款，还要扣分，还好我及时刹车了。”王女士表示，自己最后行驶到前面一个路口才左转。尽管多绕一点路，但避免了扣分和罚款。
王女士表示，虽然事情过去了，但她对锦华路的车道设置感到很纳闷。“我后来又到这里特意看了一下，这个十字路口，只有这个方向的车道如此设计，其他三个方向的车道都很正常，为什么这里却一反常规呢？这种‘非常规’车道很容易让人走错，甚至稀里糊涂就闯了红灯，会不会是相关部门搞错了？”王女士疑惑道。
非常规车道非个例，不留意会走错道
带着王女士的疑问，记者来到了锦华路与南二环路相接的十字路口一探究竟。在现场，记者注意到，锦华路是双向五车道，在自南向北的车道上，记者发现，与一般的道路不同，虽然右侧车道仍为右转车道，但左侧的车道却是直行车道，中间的车道是左转车道。
路过的陈先生告诉记者，由于这里车道设置比较特殊，刚开始常有车主走错车道还浑然不知。“以前我开车经过这里时也差点走错，后来经过的次数多了也就留意了。现在我还是会偶尔看到有车辆因为不了解这里的情况，在接近路口时才急忙更换车道，一旦后面有跟着的车辆，还是非常危险的。”他表示，到了晚上，车主不会太注意路面的导向箭头以及交通指示牌，大多凭惯性思维选择车道，就更易走错。
无独有偶，在开发区东方路与金陵西路的交叉路口处自北向南的车道上，仅有直行道和左转道，但左转车道没有设置在直行道路的左侧，而是“跑”到了直行车道的右侧。在该车道设置伊始，不少车主都在这里有过“跑偏”的尴尬。后来，大家慢慢熟悉了路况，基本就不会再走错车道了。只是此处靠近眼镜市场，很多外地过来配眼镜的人经常会经过这里，对于他们来说，这种车道设置会让人有点“晕”。
因地制宜设置车道更为科学合理
那么，为何在某些地方，车道的设置会非常规呢？记者咨询了我市交警大队的民警，对于锦华路与南二环路交叉路口的情况，民警表示，该路口中央有一根高压电线杆，如果直行车道设置在中间，高压电线杆就会影响直行的车辆，特别是在晚上视线不好的情况下存在安全隐患，但高压电线杆难以移位，所以只能将直行车道设置在道路左侧，这样直行、左拐都不会受到影响。
对于开发区东方路与金陵西路交叉路口的地面导向箭头的设置，民警表示，他们通过数据采集分析后，发现从中山路方向过来的车辆，大部分都是去往金陵西路方向的，在这个路口就需要左转，“如果按照常规模式设置，把左转车道设置在直行车道的左侧，那么来自迎宾路和中山路两个方向的车辆会在该路口形成拥堵，经中山路去往金陵西路方向准备左转的车辆需要跨车道行驶，就会挡住自迎宾路往东方路直行的车辆，所以现在这样设置更为合理，更有利于交通畅通和行车安全。”民警说道。
“其实每个城市都会有这种非常规路口，根据交通管理需要和道路现状，我们在渠划路口的时候会因地制宜，尽可能地消除安全隐患。”民警说，“近年来，我们渠划路口时，还会增加对流量统计、附近居民出行习惯、实时车流、运行一段时间的车流等方面的考虑，这样能更科学合理地渠划路口。”
民警提醒，市民驾车行经此类路口时，要仔细观察交通标识，提前调整变更车道按导向箭头方向行驶，按导向车道行驶，千万不要因为惯性思维导致疏忽大意，违反交通法律法规。
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