小区东侧中草巷、南侧新民中路、西侧水关北路、北侧乔家巷皆设置了全路段禁止停车的指示牌。记者 贺丽华 摄
业主担心车位被抢选择弃车出行，导致白天时小区里依然停放了很多车辆。记者 贺丽华 摄
本报讯（记者 贺丽华）最近一年来，新民中路千禧花园和百合苑这两个小区的居民一直视停车为最大的生活难题，原因有二：一方面是因为老小区内空间有限，现有的停车位远远满足不了业主的停车需求；另一方面则是由于小区外围的四个路段皆被严密管控，导致业主们的车子无处可停。业主们认为，第一个原因是由历史原因造成，短时间内难有解决之策，但就第二个原因来说，有关部门是否可以针对居民的实际停车需求而在部分路段的非机动车道上增设停车位？
昨天下午，记者来到了新民中路，看到百合苑是一个封闭式小区，只设有南边一个大门，所有车辆也都是从此门进出。当时小区里的车子并不算多，但记者仔细看了下，地面上划有的固定停车位依旧被占满了，除此之外还有一些空地被临时停放了车辆。门卫杨师傅告诉记者，小区里现有住户近200家，但地面固定停车位只有约三十个，远远满足不了业主的需求。“白天时由于大部分业主都开车出去上班或者办事了，所以停放在小区里的车辆已经是非常少了，此时车辆进出也比较容易。”杨师傅说，每到下午6点时，业主们陆续开车回到小区，争抢车位大战也就随即“开演”了。
千禧花园则是一个开放式小区，各楼栋的底层都是门市房，所以除了单元楼下的停车位，门市房前的空地也可以用来停放不少车辆。不过，一位业主坦言，千禧花园内现有住户近400家，加上门市房店内人员以及外来人员停放的车辆，实际上大部分业主的车辆仍然是无处可停。“原本如果我们在小区里找不到停车位就会把车子停放在小区外围，比如东侧的中草巷、北侧的乔家巷、西侧的水关北路，但现在这三条路都被禁停了，大家也不知道该把车子停放到哪了。”一位业主说道，他也曾试着把车子停放到邻近的八佰伴、人民医院等停车场，但收费不说，有时还找不到停车位，后来也试过再往远处停，却没想到车胎接连被扎破。
随后，记者围绕这两个小区转了一圈，确实在新民中路、水关北路、乔家巷和中草巷都看到了全路段禁止停车的标志牌，而且各个路段都竖立了多个违停拖移罚款扣分的警示牌，并有监控探头随时拍照。采访时，记者遇到了一位百合苑的业主，他对乔家巷禁停特别有体会。“之前我在处理违章时被扣了200分，罚款共5000余元，仔细翻看记录后，发现不少次都是由于车子停放在乔家巷，我才知道原来在乔家巷停车会被拍照，那次真的是把我给扣‘伤’了。”这位业主说道，因为实在是找不到地方停车，所以现在他索性不开车出门，一直把车子停在小区里，然后打车出行。
百合苑小区门卫杨师傅对记者说道，最近该小区正在筹备引进物业管理的相关事宜，其中遇到的最大阻力就是小区停车难的问题。“就小区内部情况来讲，我们小区就只有这么点地方，能利用的地方都已经划了停车位了，实在是没办法了，如果外围路段能够增划停车位，至少可以缓解一部分停车压力。”杨师傅介绍说，每到晚上时，小区里的停车秩序就特别混乱，大家都是见空地就停，也不管有没有堵住其他业主进出的道路，到隔天早上时，急着上班或送小孩上学的业主就非常头疼了。他说，尤其是小区一楼是车库，但现在业主几乎都不用来停车，而是当成了储物间，因为车子总是挡住车库门，即使是电动车，也无法出入。
针对业主们的诉求，记者联系了交警、城管、规划等多个部门，了解到目前城区老小区所在地普遍都存在停车难的问题，各个单位和部门之间也已经尽力设法增设停车位置，但城区位置有限，且车流量非常大，必须以保障大部分市民的出行为先，所以很难有两全之策。特别是这两个小区周围的路段皆为主干道，来往车辆多，如果在路面划停车位，很容易造成交通秩序混乱，所以还请业主选择就近的停车场停车，如人民公园处停车场。
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