车辆乱停乱放略有回潮

核心提示: 在去年文明城市创建过程中,我市下大力气对乱停乱放进行了整治,实施了违章罚款、超时拖车等措施,一时间,城市的各大主干道、背街小巷车辆乱停乱放的现象几乎不见了踪影,市容市貌得到了极大改善。近日,记者走访主城区多条道路发现,大部分车辆都按规章制度有序停车,但乱停乱放的现象依然存在。

车辆乱停乱放略有回潮

相关部门:交通施行严管、增设城市停车位

图为尹公桥“齐头并进”的三辆车。

记者 菀滢 摄

本报讯(记者 菀滢 实习生 袁佳伟 通讯员 眭成俊 许建彪)随着私家车以及其他社会车辆的不断增多,在城区的一些大街小巷、居民小区,乃至交通要道、繁华地段,车辆乱停乱放现象常遭诟病。在去年文明城市创建过程中,我市下大力气对乱停乱放进行了整治,实施了违章罚款、超时拖车等措施,一时间,城市的各大主干道、背街小巷车辆乱停乱放的现象几乎不见了踪影,市容市貌得到了极大改善。近日,记者走访主城区多条道路发现,大部分车辆都按规章制度有序停车,但乱停乱放的现象依然存在。

位于繁华商业地段的东门外大街,为了给驾车市民提供停车之便,在非机动车道上增设了停车位。但记者走访时发现,几个车主为图方便,将车停到了停车区域外,使得原本可以让非机动车上下的通道失去了它应有的功能。对此不良现象,许多市民都有看法。“晚上来内城河景观带散步的人特别多,车辆停在该停的地方是没问题的,但有些车停得超出了停车线,直接将景观带出口堵住,我们推着婴儿车想过马路还得绕个大圈。”家住江南嘉园的潘易发每晚都会带着小孙子出门散步,看到眼前停放的车辆,他不禁抱怨道。

一些车辆不仅在停车场地随意停放,在市区的多条道路两边的自行车道和人行道等非机动车道上也可以看到随意停放的车辆,随意占据人行道和自行车道停放,致使人行道和自行车道越来越窄,有时行人和非机动车辆被迫从机动车道上行走,惹得行人抱怨不已。在丹金路上两侧人行道上,停放的车辆不仅影响行人通行,也致使人行道板被碾压损坏严重;在东方路的多个岔路口,记者发现有车辆停到了网格线上,有的车辆还将人行通道堵死;在南门外大街两侧的非机动车道上,也经常出现同样的情况,一些车辆选择停靠在非机动车道上,将道路占据一半,在上下班高峰,行人通行不便;在丹凤南路尹公桥的两端,“齐头并进”停着三辆车,但记者注意到,该区域并没有划停车位。

车辆随意停放,不仅影响交通通行,破坏市容环境,还对市民出行构成安全隐患,但从我市部门监管方面上来看,力度并不小。记者从市交警大队了解到,目前我市共有违停抓拍球机300个,根据交通标志的指示,禁止临时和长时间停放车辆,违反者均会以违反禁令标志被电子警察抓拍,每天交警还分批对各路段进行检查和现场查处。近期,市交警部门还制定了《关于增设和调整我市道路交通管理措施的通告》,其中明确增设了丹凤北路、全福路、复兴路、城河路等43个严管街以及多个严管路段,对违规停车有了更严格的要求。“希望能通过‘严管’‘严抓’保持全国文明城市应有的状态。”市交警大队相关负责人说道。

当然,也有一些有车族觉得委屈,他们叫苦道:“我们也不想占道乱停,可临时停车场太少,让我们的车子停到哪呢?”对此,记者从市城管局了解到,去年,我市新增了2000个停车位,今年年底前,城区还将新增1300个停车位,主要集中在老旧小区停车难区域,在一定程度将会缓解“停车乱、停车难”。

责任编辑:姜耶妮

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