正在进行中的省“两会”传来一个焦点词汇：宁镇扬一体化。南京、镇江、扬州三地多位人大代表和政协委员纷纷就此建言献策，宁镇扬一体化已取得实质性进展。以下是丹阳发布为您解读的内容：
宁镇扬一体化是我省今年主要目标之一
省长石泰峰作的《政府工作报告》中将宁镇扬一体化列为2017年主要目标任务之一！报告指出，“以城市群为主体形态，发挥南京特大城市带动作用，推动宁镇扬一体化取得实质性进展，促进沿江城市集群发展、融合发展。“
回顾这几年，可以发现推进宁镇扬同城化、一体化都会被写入当年的省政府工作报告。从开始的“积极推进宁镇扬同城化建设”，到“加快宁镇扬同城化建设”，再到今年的“推动宁镇扬一体化取得实质性进展”，表述有细微不同，却预示这一战略重要性在逐年升级，并将在今年给三地民众生活带来直接改变。
两会代表委员热烈建言献策
两天来，报告中的这句话成了代表团代表们热议的话题。
省人大代表、镇江市委书记夏锦文表态，”全力推动宁镇扬一体化，加快推进市内外重大基础设施建设“。省人大代表、镇江市委副书记、代市长张叶飞表示要抓好宁镇扬一体化重大机遇。
省人大代表、扬中市委书记潘早云：
建议省交通部门把358省道和243省道衔接起来，把“金三角”（扬中油坊镇与丹阳丹北镇）联结成经济和产业互动的整体。
省人大代表、仪征市委书记张震宇：
在交通重大基础设施建设上实现宁镇扬融合一体，促进各种生产、技术、人才、资金要素加快流通和集聚。
省人大代表、南京联创科技集团股份有限公司董事长孙力斌：
最重要的是打破交通的桎梏。除了三市之间高速公路要取消收费站，铁路也要联接成网，形成真正的1小时通勤圈。
省政协委员、江苏大学教授王贵成：
三市共用“025”区号、拆除三市之间的公路收费站、三市交通景点全方位对接等，推进宁镇扬旅游“一卡通”、精品旅游线等旅游一体化项目。
省政协委员李国忠：
加快推进宁镇扬医疗服务、就业服务、社会保障等公共服务一体化，如完善和落实基本社会保险关系跨地区、跨制度转移接续政策，进一步优化转移接续服务等。并适时启动三市共享“025”区号，取消三市之间电话长途，真正实现市话的“共享共用”。
宁镇两地9个重点项目排定工作计划
2017年1月18日，宁镇扬三市市长联席会议召开，初步排定9个重点项目。
这9个项目分别为：
01
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05
06
07
08
09
2017年2月7日下午，宁镇合作项目座谈会在南京召开。南京市委常委、常务副市长刘以安，镇江市委常委、常务副市长倪斌，分别带领两地发改委、交通运输局、旅游委、卫计委等相关部门负责人参加座谈会。座谈会上，两地就这9个项目的合作展开了深入探讨，排定工作计划，落实项目负责人。
倪斌表示，宁镇合作发展潜力巨大，镇江将以更加积极主动的姿态，推动两地共同发展。特别要把深化合作分解到项目中，落实在行动上，加快推进重大交通基础设施共建、产业对接发展、公共服务共享，推动一体化发展取得实质性突破，造福两地人民。
丹阳位于次紧密圈层
宁镇扬一体化规划图中，丹阳城区位于次紧密圈层。
宁镇两地9个重点项目中，南京师范大学中北学院(丹阳)建设成为教育资源共享项目重点，一期工程2017年6月底交付，二期项目2019年2月底交付，2020年9月中北学院整体搬迁至丹阳办学。
宁镇城际轨道项目，初步规划起自仙林东地铁站，全长约60公里，将来分别延伸至扬中、丹阳主城，今年开展项目规划研究。
此外，远程医疗共享平台、宁镇扬旅游一卡通等也将为丹阳人医疗出行带来实惠和便捷。
另据我市交运部门消息，镇丹快速通道已完成规划，起于沪宁高速丹阳互通连接线与S241交叉口，从规划练湖景区东侧沿京杭大运河向南布线，下穿沪宁高速后继续向南至北环路，全长6.346公里，宽50米，项目采用双向六车道，设计时速100公里/小时，竣工后将推动丹阳融入宁镇扬一体化。
网友声音
宁镇扬一体化议题升温后，引起我市网友关注。知名网友”云曲简丹“在本地论坛发帖认为，目前，宁丹融合项目仅有南京师范大学中北学院迁址丹阳一项，这与丹阳作为南京的紧邻地位很不相称！南京，丹阳，一个是齐梁故都，一个是齐梁故里，且都是三国名城（南京是东吴首都，丹阳是孙权故土），两地地缘相近，人文渊源深厚！丹阳作为南京都市核心圈的最强县级市，理应发挥更大作用！
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